Здрасьте, приехали!
Toxa60, не путайте расход воздуха и температуру - это различные параметры и реализованы по-разному.
Сигнал расхода воздуха действительно, частотный.
форумчане помогите! Вчера завожу свою калинку - холостые не держит и глохнет. звук сопящего воздуха под капотом во время работы двигла. открыл капот - оказалось какая то неведомая штука вылетела из своего положенного места: за двигателем где воздушный патрубок к движку подходит. выглядит она так: четырехконтактный разъем вставляется в пластиковую крышку, от которой четыре проводка идут к металической целиндрической детали, которая на пазах сидит в черной крышке. Далее идет пружина и вставяется на штырь с резьбой. обратно установить увы не удалось.. в магазе сказали дмрв, но их там не оказалось.кое как завел без этого "дмрв" и с огромным шумом под копотом доехал до дома. чек горел постоянно, но движок потом приноровился и обороты держал. сегодня почитал, посмотрел - под описание дмрв не совсем подходит. помогите разобраться что за??
У меня периодически ошибка ДК выскакивает: "обрыв цепи ДК" (134). И частенько, но не всегда параллельно с ней "Низкий уровень сигнала ДМРВ" (102? кажется). Иногда только о ДМРВ комп пророчит... Про ДК молчит. На двигатель по ощущениям никак эти ошибки не влияют.
ДК это у меня уже второй. Двиг после капиталки прошел 20 тыс км. Но ошибка не периодическая: то всплывает каждый день по 3 раза, то может 2-3 недели о себе не надпоминать. Эти ошибки были еще и до капиталки.
P.S. Двиг 8 клоп. Контроллер бош М 7.9.7. Год выпуска 2006. Троссовый газ. Общий пробег 110 тыс км.
Может кто будет так добр и объяснит в чем может быть дело.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
помогите определить дмрв это или нет.у меня 118 ,2008 пробег 102000 км.,на 3 скорости при 4000 об и выше внатяг или по прямой на 4 передаче при 120 км ,ч,загорается чек,ошибка пропуски зажигания то 1или 4 целиндре,поменяли ДД, РХХ,свечи,катушки зажигания,смотрели и чистили бензонасос, были на 6 сервисах никто не может найти неиспрвность,остался датчик фаз и промывка форсунок. по городу в спокойном режиме машина едет нормально ,а по трассе когда утапливается педаль газа в пол,снова загорается чек. похоже ли это на ДМРВ
Ребят, кто разъяснит чем оличается ДМРВ от ДМРВ нового образца? Сейчас стоит (с завода) 116 Bosch, машина без е-газа, 8кл. Контроллер М73. Какой покупать нужно? Н/о - это под е-газ? Там вроде как раз форма другая у коробки воздушного фильтра
Комбинированный вид
