очередная феерическая чушь.
калина, боковой удрар, 50км/ч, степень защиты -84%, 13 баллов из 16.
добро пожаловать в реальный мир. но да, для лифана такой удар смертелен...верней для его пассажиров.
Расскажите это водителю и пассажиру БМВ (пример выше). Наверное Калина лучше, а может в жизни все не так, как в тестах...
А по поводу БМВ возможно машина была в хлам гнилая или старая и битая. У подобного секонд-хенда от былого евронкапа только "пшик" остается. Вот и не защитила седоков.
А по поводу БМВ возможно машина была в хлам гнилая или старая и битая. У подобного секонд-хенда от былого евронкапа только "пшик" остается. Вот и не защитила седоков.
БМВ этого года гнилая в хлам? Вы себя успокоить пытаетесь что ли?
Я верю тому, что вижу в жизни, а не на тестах. На трассе Казань-Набережные Челны в прошлом году видел результат похожего столкновения: Audi A3 въехала в бок Suzuki седан (модель не помню), результат тоже похож 2 из 3 человек в японце погибли. Наверное тоже гнилая и битая была...
Но разве там 50 км/ч? Не 64 по евронкап? Или 64 только на лобовой.
боковой удар по европейским правилам (со скоростью 50 км/ч под прямым углом)
Цитата:
Сообщение от Rous13
Расскажите это водителю и пассажиру БМВ (пример выше). Наверное Калина лучше, а может в жизни все не так, как в тестах...
у вас логика сломана? при чем здесь прекрасно пройденный краштест калины, трупы в бмв и жутчайший по безопасности амулет?
не зная, что было до аварии, во время ее и после, сложно утверждать что-то про бмв и тем более, амулет, у которого безопасность чуть выше классики. судя по сравнительно небольшим повреждениям 2ой машины и зная ее хреновую безопасность я склонен предположить, что удар был совсем чуть вскользь и бмв продолжила свой путь к ограждению/препятсткию на огромной скорости, что и явилось причиной столь ужасных последствий для авто.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Какбе это так, но перед Оки(да, именно Оки, героя всех анекдотов по слабости кострукции) почти не разбит, а китаейц просто расфигачен.
Вот тут как раз не все однозначно. По идее перед является зоной контролируемой деформации. Он должен сминаясь смягчить удар. В старых авто например ГАЗ-13 "Чайка" очень крепкий кузов. При аварии "автомобиль как новый экипаж как живой". Машина мнется неохотно и передает закритические нагрузки на организмы экипажа. Люди гибнут от разрывов внутренних органов. Так что по поводу данной Оки нужно внимательно изучить данное дтп, и не делать преждевременных выводов.
Вы себя успокоить пытаетесь что ли? 
Линейный вид
