Вчера поехал посмотреть на работу СТО Железногорск.
Мне было это вдвойне интересно,так как там теперь работает наш одноклубник DENIS 46 мастером приёмщиком и весь ремонт находится в его ведении. Необходимо было заменить лампочки на приборке,свечи и датчик скорости,Денис организовал всё в лучшем виде,контролировал каждый пункт выполняемых работ,был участлив и максимально старался сделать так что бы клиент остался доволен! И это отношение было не только ко мне,я наблюдал за его работой в течении дня,крутится что белка в колесе,очень приятно,думаю что сервис у нас в Железногорске поднимется на нужную высоту,теперь всегда покупая нужную запчасть в магазине буду ездить к нам на СТО! Работы были выполнены быстро и качественно!
Денис,так держать! Поздравляем с новой работой,успехов и плодотворного развития тебе и СТО Железногрск!!!
Постарайтесь, пожалуйста!!! Мой брат к Вам постоянно приезжает с проблемой утечки охлаждающей жидкости. Так Вы отсылаете на Ладу в Курск, потому что нет "спец оборудования"!!! Смешно...
__________________
Вы не подскажете, где здесь выход?
Постарайтесь, пожалуйста!!! Мой брат к Вам постоянно приезжает с проблемой утечки охлаждающей жидкости. Так Вы отсылаете на Ладу в Курск, потому что нет "спец оборудования"!!! Смешно...
В прошлую пятницу супруга пожаловалась на запах горелого в салоне, появившиеся посторонние шумы со стороны двигателя и вибрации на ручке переключения передач. В тот день возможности посмотреть на машину не оказалось, до нее добрались в субботу вечером. Завел, проехались, кроме шума выжимного подшипника, исчезающего при выжимании педали сцепления, вроде бы ничего мой слух не беспокоило. Руководствовались женской логикой, что само все прошло, оставили машину в покое .
В воскресенье поехали на ней по делам, и вот, по прошествии некоторого времени, я почувствовал вибрации на ручке переключения передач, подозрительный шелест-скрежет со стороны двигателя, а также, при включении обогрева заднего стекла почувствовал запах гари, НО, кроме всего прочего, загорелась лампочка зарядки аккумулятора. Как раз лампочка дала повод задуматься о генераторе, причем супруга вспомнила, что лампочка мигала и в пятницу, но сказать об этом мне она забыла. Открыв капот заметил дымок и сильный запах горелого со стороны генератора. Благо к этому времени наша поездка уже закончились и мы были около дома.
В понедельник утром позвонил на Курск-Ладу, описал симптомы, на что мне было предложено вызывать эвакуатор и на нем двигаться на ремонт, не забыв оформить все документы за услуги эвакуации, чтобы их потом мне оплатили.
Но уехать со своего двора на эвакуаторе - как-то не айс, тем более есть вторая машина, способная довести свою подругу до места ремонта. На всякий случай прикупил новый огнетушитель и рано утром в понедельник двумя машинами отправились на Курск-Ладу.
В 6 часов утра вторника машина была доставлена к закрытым воротам Курск-Лады, которые ровно в 7 утра были радушно распахнуты и я, уже своим ходом, заехал на стоянку. В 7-30 позволили въехать на мойку. Пока автомобиль мыли, я оформлял документы на ремонт, описывая симптомы неисправности. Около 8 утра мастер принял у меня автомобиль, но не заметил ничего неисправного, т.к. никаких подозрительных шумов не было, ничего не воняло. В связи с этим, пришлось с душой описывать, что я испытал увидев дымок из-под капота и описывать запахи, ощущавшиеся в это время в салоне. Пока я все это ему объяснял, машина как раз прогрелась и явно запахло паленым от генератора, после чего был поставлен диагноз - генератор сильно греется, необходима его замена.
Пока снимали-ставили генератор, я попросил подрегулировать ручник (за 2 ТО в Автомире к ручнику ни разу не притрагивались - конечно это и мое упущение, надо было напомнить слесарям о необходимости его регулировки), для этого пришлось дополнительно оформить платную заявку. В 9-30 все работы были закончены, меня порадовала такая оперативность работников Курск-Лады, все-таки генератор на 16-клапанном моторе не так просто поменять, как на 8-ми клапаннике. Сумма, оставленная мной в кассе Курск-Лады чуть превысила две сотни рублей (150 рублей за мойку автомобиля+58 рублей за регулировку ручника), это с учетом скидки по дисконтной клубной карте
В завершении моей маленькой истории из жизни, хочется выразить благодарность сотрудникам Курск-Лады, оказавшим посильную помощь моему автомобилю, решив проблему буквально за 2 часа.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
Сумма, оставленная мной в кассе Курск-Лады чуть превысила две сотни рублей (150 рублей за мойку автомобиля+58 рублей за регулировку ручника), это с учетом скидки по дисконтной клубной карте
интересно, тут и покрутить в неудобном месте пришлось, и всего 58р. , а с меня взяли около 300 (это кроме мойки) за то, что подёргали рычаги подвески на подъёмнике 5 минут(так продиагностировали подвеску). Как они рассчитывают стоимость работ?????7 или там к негарантийным резко меняется отношение?
Kiba, а что тут военного? регулировка ручника (около 1 минуты) стоит 58 рупий, у тебя же вышло 5 минут, 5х60=300, вся арифметика
а если серьезно, то сумма складывается из нормо-часа умноженного на его стоимость, нормо часы може посмотреть тут, по ручнику позиция 00564 (для справки)
.
Линейный вид
