Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!

[Rakso]

это вопрос к mavr-31

[Artecom]

Если, кто-то не чувствует разницы, то этому человеку по большому счету все-равно на чем ездить, хоть на телеге.
Разница ощутима даже при первом запуске на ХХ, я уже не говорю про рабочие режимы.
Может конечно кто-то наивно полагает, что после смены прошивки ЭБУ, его калина должна поехать как минимум на ровне с порше 911, в таком случае разница ощущаться тоже не будет по сравнению со стоком.

[krafts]

Сообщение от Artecom

Разница ощутима даже при первом запуске на ХХ

при первом запуске кстати заметил провал ХХ... Завел , обороты на секунду падают до 600 и восстаавливаются, на стоке такого не было....
Ну поезжу отпишусь.

[velcom32]

Сообщение от krafts

при первом запуске кстати заметил провал ХХ... Завел , обороты на секунду падают до 600 и восстаавливаются, на стоке такого не было....
Ну поезжу отпишусь.

залейте сток и сразу посмотрите на об.ХХ, если с ХХ всё ок, есть интерес к прошивке!!! на Пашиных такого точно нету.
ну а если на стоке всё же заметите падение до 600 значит есть неисправность .
ну а если разницу тёЗкиной от стока не почувствуете , то через дня 3 поставте сток и покатайтесь , тут уж я думаю почувствуете , а то к хорошему знаете ли быстро привыкаешь.

[Паулюс]

Сообщение от krafts

при первом запуске кстати заметил провал ХХ... Завел , обороты на секунду падают до 600 и восстаавливаются, на стоке такого не было....
Ну поезжу отпишусь.

При первом запуске надо включить зажигание. Дождаться щелчка ГР. Выключить. потом заводить. Дабы проснувшийся после программирования блок мог минимально понять куда он попал)
Какова температура мотора -дабы посчитать цикловую подачу и шаги РХХ на пуске.
Воздуха -дабы прикинуть в какой фазе впрыскивать расчётное пусковое топливо)
Дабы вы совсем не переживали -режимы пуска не трогались от стоковой прошивки так как каких либо проблем там не обнаружено.
Да и кстати -будьте бдительны с известной калинкиной проблемой -затопление ЭБУ тосолом.
Совсем недавно меня человек пинал что пару месяцев всё ок, а потом началось чёрти что с ХХ и вобще.
Итог: приехал с новым блоком. Тот утонул наконец то совсем в подтекающем тосоле)))

[krafts]

Проблема с плаванием оборотов ушла сама собой! Утром по дороге на работу все было четко. Ивините , Паулюс, за преждевременные истерики)))

[msa96]

Сообщение от krafts

Проблема с плаванием оборотов ушла сама собой! Утром по дороге на работу все было четко. Ивините , Паулюс, за преждевременные истерики)))

Возможно форсы или дроссель загрязнились, прошла адаптация и стало нормально)

[TaXis]

Вчера съездил в Казань перепрошился у Оскара. Машинка стала отзываться на газульку значительно интереснее. Однако на обратном пути заправился на сомнительной заправке Express и понял что есть и минусы. Машина стала чувствительнее к качеству бензина- появилась детонация при интенсивном разгоне. Приехав домой заправился на проверенной заправке 95м детонация практически исчезла, совсем чуть чуть иногда появляется под нагрузкой. Посмотрим как поедет на нормальном 92м)

[vitastuning]

Сообщение от TaXis

Вчера съездил в Казань перепрошился у Оскара. Машинка стала отзываться на газульку значительно интереснее. Однако на обратном пути заправился на сомнительной заправке Express и понял что есть и минусы. Машина стала чувствительнее к качеству бензина- появилась детонация при интенсивном разгоне. Приехав домой заправился на проверенной заправке 95м детонация практически исчезла, совсем чуть чуть иногда появляется под нагрузкой. Посмотрим как поедет на нормальном 92м)

Поверьте,хоть какая у Вас будет прошивка,хоть стоковая,хоть тюнинговая,при заправке поганым топливом звенеть будет на всём

[Паулюс]

Сообщение от TaXis

Вчера съездил в Казань перепрошился у Оскара. Машинка стала отзываться на газульку значительно интереснее. Однако на обратном пути заправился на сомнительной заправке Express и понял что есть и минусы. Машина стала чувствительнее к качеству бензина- появилась детонация при интенсивном разгоне. Приехав домой заправился на проверенной заправке 95м детонация практически исчезла, совсем чуть чуть иногда появляется под нагрузкой. Посмотрим как поедет на нормальном 92м)

Ой ой))
эти моторы и Приора -строго 95.
После программирования надо время на заполнение адаптивного контроля детонации.
И не надо 92)
Или -дефорсировать прогу.