Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
При каждом включении зажигания БН включается на несколько сек.Затем отключается до тех пор пока двигатель не запустится и ЭБУ не посчитает что пора бензину подкинуть в рампу.
Первым делом проверить на жужжание сразу после поворота ключа.
Автозапуск надо настроить на -10 если он так умеет или на каждые 3-4 часа по 15-20мин.
Бензина больше удет , но мотор целее будет и нервы.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Или реле , или проводам или сигналу с контроллера.
Машину завёл, но после того как в тёплом боксе отогрел. Завелась с пол оборота. После чего на морозе -23 в течении дня автозапуском через каждые 2 часа заводил. На ничь решил не ставить автозапуск. На утро так же при -23градуса с выжатым сцеплением завелась без проблем. При скажем так диагностике болячек выявленно небыло, вот и думай чего с ней было!!!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от djsse
VAZ_11193, Dimon485,
Не при каждом повороте ключа включается бензонасос!!!
+100
Только, если между попытками зажигания, проходит относительно мало времени. Давление в рампе создано и мотор не гудит.
При длительном простое или бОльших промежутках, пару-тройку сек., не более - слышно насос.
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Добрый день!
Может я повторяюсь, извините, просто нет времени изучать темы на сайте.
Я уже задавал подобный вопрос, но так и нашел на него ответ в ссылках, которые здесь предлагают.
Может, кто сталкивался с такой проблемой:
При низких температурах не падают обороты, т. е. температура двигателя растет, а обороты молотят на отметке 1100, чек НЕ ГОРИТ, ОШИБКУ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ!!! А после перезапуска двигателя 2-3 раза они падают до положенного значения.
А на днях было, сидел в машине с заведенным движком ( - 20 на улице), обороты сами по себе начали плавать от 1000 до 1500, пока снова не перезапустил двигатель!
ПОМОГИТЕ, ЛЮДИ ДОБРЫЕ!!!
P.S. Я грешу на датчик положения дроссельной заслонки!
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
владея семерой, столкнулся с проблемой замерзжих замков дверей и в разговоре со знакомым, который профессионально занимается кузовным ремонтом и окраской, проронил фразу типа: плеснуть горячей воды что ли, на что он посмотрел на меня как на придурка он сказал и сам не смей и другим не советуй ...
машины ваши, хоть писайте на них, только больше другим не советуйте в мороз поливать кузов горячей водой ... а форсунки и так отойдут после того как кузов нагреется
TRINI, не все советы одинаково полезны ... стучать молотком по тормозным барабанам, тоже не тот совет, который нужно воспринимать всерьез
__________________
Столько дел...не успеваю на всё забить...
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от CeproBaH
владея семерой, столкнулся с проблемой замерзжих замков дверей и в разговоре со знакомым, который профессионально занимается кузовным ремонтом и окраской, проронил фразу типа: плеснуть горячей воды что ли, на что он посмотрел на меня как на придурка он сказал и сам не смей и другим не советуй ...
машины ваши, хоть писайте на них, только больше другим не советуйте в мороз поливать кузов горячей водой ... а форсунки и так отойдут после того как кузов нагреется
Владея разнообразными корытами с проблемой замерзания дверных замков справлялся размораживающими баллончиками и зажигалкой...
А так-то дело барское. Мне всё равно. Если того потребуют обстоятельства, моя религия позволит мне посцать на свой автомобиль, а в случае крайней необходимости и поджечь его.
Долго же придётся ждать прогрева кузова до форсунок даже в -15 - -20... до весны примерно. Мне проще... вышел с бутылочкой воды, полил... и вперёд.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267