Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[andrew-telex]

aland, был там, но по роликам там только на ГРМ, а мне бы узнать марркировку натяжногоо генератора....если неправ, ткните пожалуйста носом

[aland]

andrew-telex, каталожный чтоль ?

[andrew-telex]

aland, то, что нужно, спасибо!

[ABC_lights]

Сообщение от andrew-telex

aland, то, что нужно, спасибо!

Если тебе вообще оригинал нужен что стоит с завода - то это INA 531 0760 10
Имхо он и так отличного качества, искать заменитель нет смысла.

[kasach]

калина 1.4 пробег 70000 тык. начала жрать масло , пришлось раскошелиться и в ремонт. под замену поршня с кольцами в сборе, колпачки, комплект ГРМ взял INO, помпа ТЗА. грм стоял gates ролики китайский и польский долго бы еще не проходили тем более 200 тыщ. С ремнем кондея и генератора я сделал так, проточил на опоре двигателя выемку под простой ремень без кондея и теперь если его оборвет поставлю простой хотябы чтоб доехать а не откручивать опору двиг. где нибудь на трассе.

[pavvss]

Сообщение от ABC_lights

Если тебе вообще оригинал нужен что стоит с завода - то это INA 531 0760 10
Имхо он и так отличного качества, искать заменитель нет смысла.

Привет, это тот ролик который ставится для генератора на двигле 1,6 16V с кондиционером? Я просто за 10К пробега уже два комплекта меняю, одно гавно попадается, хочу заказать в экзисте то, что стоит с завода. Если я правильно понял то ремень это GATES 6PK1018, а ролик тот, что ты написал?

[ABC_lights]

Сообщение от pavvss

Привет, это тот ролик который ставится для генератора на двигле 1,6 16V с кондиционером? Я просто за 10К пробега уже два комплекта меняю, одно гавно попадается, хочу заказать в экзисте то, что стоит с завода. Если я правильно понял то ремень это GATES 6PK1018, а ролик тот, что ты написал?

Да, именно так. Меняешь по какой причине, может перетягиваешь регулярно?

[pavvss]

Сообщение от ABC_lights

Да, именно так. Меняешь по какой причине, может перетягиваешь регулярно?

Да если бы я знал, меняют в сервисе.

[вюв]

Пробег 177. Предстоит длительная поездка и не хотелось бы.....

Вчера, ПЕРВЫЙ раз, решил я все же заменить ремень генератора. После ночной стоянки, во время прогрева, особо в сырую погоду, от шкива генератора раздавались не приятные звуки попискивания и постукивания. Грешил на старый ремень.

Гимор конечно ожиданный, но я все же надеялся, что справлюсь быстрей чем у меня получилось 3 часа.

Ремень менял по описанной технологии со снятием опоры двигателя.

Снятый ремень внимательно осмотрел и не нашел на нем ни чего к чему бы можно было придраться. Какой-то вечный ремень попался. Спрятал его за обивку в багажнике.

А вот новый ремень GATES, купленный еще в 2011 году, оказался какой-то ни такой. Нет, не размеры, а его свойства.

1. Ремень не пищит да же при очень слабой натяжке. При этом проскальзывает на генераторе, это было видно по ругани БК о пониженном напряжение. Раньше я все время натягивал ремень по прекращению писка. Как сейчас правильно натянуть? ума не приложу...
2. Новы ремень при ощупывание кажется более грубым. А вот при натяжке он мне показался каким-то слишком эластичным. ))) Я очень хорошо помню "струну" старого натянутого ремня, а новый какой-то мягкий чтоли, резиновый.

В общем у меня сейчас ощущение, что я стал жертвой знаменитой поговорки "не мешай технике работать"
Очень жалею, что не оставил старый ремень продетым сквозь опору.

[Port31]

Сообщение от вюв

вот при натяжке он мне показался каким-то слишком эластичным

так может это и есть эластичный ремень? предназначенный для использования без ролика