Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 08:55   #231
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от rx8 Посмотреть сообщение
ниха фаза 320 и подъем жесть)) ! для города? не многова-то?
да не знай!) посмотрим. ибо 11.2/280 мало)))
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.05.2012, 10:57   #232
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Самара
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 290
Вес репутации: 295 rele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Добрый день!
Сегодня собрал все логи, которые снимал на стандартном двигателе, а так же после переделок и настроек. По логам построил графики циклового наполнения, по которым можно судить о крутящем моменте двигателя (не абсолютные значения, а относительно предыдущих замеров). Графики циклового наполнения построены при температуре окружающего воздуха +20 град. Вообще цикловое наполнение сильно зависит от температуры воздуха на впуске, чем горячее воздух, тем меньше масса воздуха в цилиндрах, и наоборот. Зимой на стандартном двигателе можно получить цикловое наполнение по 430-440 мг/цикл))).
В итоге по графикам видно, что заменив катализатор на мини-паук 4-1 ( вставка-замена катализатора) получил прирост момента на оборотах выше 4000 об/мин.
Следующим шагом была установка р/в 10.42, который, как и обещает производитель, обеспечил прирост момента во всем диапазоне оборотов.
На другом графике представлен процесс настройки р/в 10.42:
Вал был установлен в перекрытие (сток метка +2 град на низа), а также были опробованы положения "сток метка +3 град на низа" и "сток метка +4 град на низа". Все результаты видны на графике.
Для себя я оставил положение "сток метка +3 град на низа"
Напоследок стоит отметить, что логи циклового наполнения на стандартном моторе снимались со стоковой прошивкой B101CR01, а другие логи уже на подправленной прошивке на основе B104DR17 под каждый конкретный случай.
Для сравнения на графики нанес цикловое наполнение стандартного мотора 21124 1.6 16V
Миниатюры
наполнение1.jpg   откатка вала 10.421.jpg  
rele22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 11:38   #233
Интересующийся
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 103
Вес репутации: 14 Евгений2011 не успел проявить себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

ЕЩЕ С ПРИБАВКОЙ ЛОШАДОК ГРАФИЧИК В СТУДИЮ
Евгений2011 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 11:56   #234
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Самара
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 290
Вес репутации: 295 rele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииrele22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

По просьбам трудящихся)))
логи массового расхода воздуха для сравнения
Миниатюры
МРВ сравнение1.jpg   МРВ откатка вала 10.421.jpg  
rele22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2012, 23:09   #235
Завсегдатай
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Киров-Пермь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-хетч
Сообщений: 400
Изображений: 5
Вес репутации: 15 Zero-seven находится на правильном путиZero-seven находится на правильном пути
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Хм интересный графичег. За труды респект.
Все равно 16в в диапазоне 2500-4500 дышит значительно легче...
Zero-seven вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2012, 16:34   #236
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от rele22 Посмотреть сообщение
По просьбам трудящихся)))
логи массового расхода воздуха для сравнения
в понедельник поеду на настройку, если не забуду логи попросить у настройщика, то будет еще и график стольников 11.8\320 в слегка пиленой голове, на легких сток клапанах и ресе.
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2012, 18:29   #237
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от pomka88 Посмотреть сообщение
то будет еще и график стольников 11.8\320 в слегка пиленой голове, на легких сток клапанах и ресе.
Смысл таких таких валов в городе,да и вообще? Я конкретно про фазу,фаза больше 300 используется уже с дросселями,тем более зачем это надо на около стоковой 8-ми кл. ГБЦ?Уверен,что ничего хорошего не получится.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2012, 19:09   #238
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от Goldman Посмотреть сообщение
Смысл таких таких валов в городе,да и вообще? Я конкретно про фазу,фаза больше 300 используется уже с дросселями,тем более зачем это надо на около стоковой 8-ми кл. ГБЦ?Уверен,что ничего хорошего не получится.
посмотрим чоу получится!) интересно было посмотреть как поедет. кстати даже не настроенная едет веселее чем предыдущий 11.2\280. низа не пропали, хотя это скорее заслуга короткой коробки.
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2012, 08:33   #239
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от pomka88 Посмотреть сообщение
низа не пропали, хотя это скорее заслуга короткой коробки.
Естественно эта заслуга твоей ГП 4.5.,а дело здесь не только в низах,середине или верхах.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2012, 14:56   #240
Самарская ячейка
 
Аватар для pomka88
 
Регистрация: 10.05.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ада Калина)
Сообщений: 643
Вес репутации: 19 pomka88 находится на правильном путиpomka88 находится на правильном пути
Отправить сообщение для pomka88 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от Goldman Посмотреть сообщение
Естественно эта заслуга твоей ГП 4.5.,а дело здесь не только в низах,середине или верхах.
а в чем?)
__________________
1.6 8кл тюнинх.
pomka88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:32.