Незнаю зачем герметик на прокладку!Я себе менял ТЗА с пробковой не текла.потом лузар с бумажной тоже сухо.Дофига кому менял ниразу не протекло.В том месте где герметику не положено быть не нужно его мазать.
Сегодня менял помпу на приоре с гур гемор ещё тот.Взял 1000р.Помпа новая ТЗА крыльчатки другие незнаю как она работает но вторая уже попалась.Люфтовала с новья.
прозвонил дилеру и ОФИГЕЛ.
Замена двух роликов и помпы будет 1.5 тр.
А офигел потому,что в обычном СТО в гаражах озвучили 2600р.
Т.е. почти на тыщу дороже.
Так что поеду я пожалуй к дилеру. Там ведь и гарантию дадут на работу, в отличие от гаражного СТО.
Вот только че то в сомнениях на счет деталей. Если брать в магазине,то цена помпы совпадает с ценой у дилера (600р). А вот за комплект два ролика+ремень у дилера хотят 3600р. Почем ремни в магазинах-не знаю,а вот за два ролика в магазине просят всего лишь 1 т.р. Это че, ремень будет аж 2600р стоить ?
В начале года примерно так и было.
Ремень ГРМ+2 ролика 2170 Priora GATES КиТ-комплект K015631XS
Это оно ?
Счас глянул на автопаскере, комплект 3500р. Так что по цене вроде нормально у дилера(3900р).
Когда у дилера из комплекта будут ролики ставить,настаивать,чтобы туда дополнительно смазку напихали ?
зеленый, спасибо.
Если бы сам ставил,то пожалуй заказал бы. Дешевле вышло бы.
Но т.к. у дилера,то пусть он полностью берет на себя ответственность : его запчасти, его и работа. Чтобы потом крайнего не искать если вдруг чего.
А смазку должны напихать ? Ведь в некоторые детали даже при наличии заводской,все равно смазку запихивают, например в шаровые.
А смазку должны напихать ? Ведь в некоторые детали даже при наличии заводской,все равно смазку запихивают, например в шаровые.
Про шаровые глупость. Для них важно отсутствие повреждения защитного чехла и только. Там же зазор мизерный. Зачем там полный пыльник смазки? Её не раскидывает, как в ШРУСе. Лишняя смазка из ролика точно выдавится, и при чём сразу. А если же собрался менять у официала, то пусть они всё сами на себя берут.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Какой опорный можно купить, чтобы встал абсолютно без переделки ? Чтобы никаких там шайб и т.п. не ставить, а просто тупо снять старый опорный и взамен поставить новый ? Ну а остальное (натяжной и ремень) из коробки.
Самые надёжные из всех ролики с металлической наружной обоймой и 2-рядным подшипником. Если таких в твоём регионе нет или не хочешь делать самоделку из тойотовского ролика (помятую про прочтение раздела про альтернативные ролики), то выход только в 12-м ролике. Да, буртик. Да мешает. Но это лучше, чем стоковый. К сожалению без шайбы не обойтись. Лучше поменяй сам. Познавательно на 100%. Способ с применением пластиковых хомутов с фото есть на форуме.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Перечитывал счас тему про альтернативные ролики.
Понял,что из комплекта Гейтс лучше нафиг выкинуть польский опорный.
Буду менять у дилера. Какой опорный можно купить, чтобы встал абсолютно без переделки ? Чтобы никаких там шайб и т.п. не ставить, а просто тупо снять старый опорный и взамен поставить новый ? Ну а остальное (натяжной и ремень) из коробки.
Комбинированный вид
