Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[alexeyka_k]

Сообщение от Андрей710

в этом :


Вернуть машину туда где ТО сделали, и сделать им там всем ТО, -ректально! !

Делал ТО у друга, он рекомендует крутить стартер подольше

[Андрей710]

Сообщение от alexeyka_k

Делал ТО у друга, он рекомендует крутить стартер подольше

А до замены свечей как было ?Может на время вернуть старые свечи ,для посмотреть ,что будет ?!

[alexeyka_k]

Сообщение от Андрей710

А до замены свечей как было ?Может на время вернуть старые свечи ,для посмотреть ,что будет ?!

До замены свечей было нормально, очень редко когда заводилась со второго раза. Старые свечи выкинул. Думаю, когда покупал топливный фильтр, посоветовали от Шевроле Нива, друг долго думал как его вставлять, какие-то зажимы как он сказал, оказались не нужны, подключил шланг топливный к разъему In на фильтре, может в нем дело?

[Андрей710]

Сообщение от alexeyka_k

топливный фильтр, посоветовали от Шевроле Нива,

Можно и его ставить на калину .там только снять со штуцеров пластиковые клипсы !
Попробуйте сделать замер давления в рампе , после включения зажигания !

[alexeyka_k]

Сообщение от Андрей710

Можно и его ставить на калину .там только снять со штуцеров пластиковые клипсы !
Попробуйте сделать замер давления в рампе , после включения зажигания !

А то что от него провод шел на массу, друг сказал что масса не предусмотрена на моем авто в этом случае. Это так?

[Андрей710]

Сообщение от alexeyka_k

А то что от него провод шел на массу, друг сказал что масса не предусмотрена на моем авто в этом случае. Это так?

Без разници ,есть там провод или нет (Фильтр от Лада -деталь имеет пластиковый корпус ).
Сделайте замер давления ,важно как быстро оно достигает отметки в 3,8-4очка в первый момент включения зажигания!!!

[alexeyka_k]

Сообщение от Андрей710

Без разници ,есть там провод или нет (Фильтр от Лада -деталь имеет пластиковый корпус ).
Сделайте замер давления ,важно как быстро оно достигает отметки в 3,8-4очка в первый момент включения зажигания!!!

Собственными силами не получится это сделать

[Slavka441]

Кто решил проблему,с запуском со второго раза или нет?

[клапан]

Сообщение от Slavka441

Кто решил проблему,с запуском со второго раза или нет?

У меня конкретно причина была в модуле зажигания. Причем он был рабочий, но работал плохо. В конечном счете начались пропуски зажигания в одном из цилиндров (диагностика показала), поменял модуль и свечи заодно. Проблема ушла.
PS: Пропуски были только при разгоне под нагрузкой, стоя на месте диагностика не показывала пропусков.

[Slavka441]

Пропусков в работе двигателя у меня нет,свечи менялись,все началось после ремонта головки блока цилиндров,до ремонта зародилась с первого,но троила секунд 15-20 при холодном запуске,так как заливали свечи антифризом,далее нормализовалось,первое время после ремонта тоже нормально было,но как то не охотно подымались обороты на прогрев. Диагностика показывает пониженное время впрыска 3,36-3,41 должно минимум 3,5.Топливный модуль менял целиком,фильтр менял,пробовались форсунки с др.машины, поменяны резиновые прокладки на рессивере и ДУ, ДУ промыт и продут, обороты рхх внорме 800-840, ДМРВ показатели на холостых 9,3-9,7 при включении фар и вентилятора печки на второй режим 10,5.Клапан адсорбера менялся.Думали может ресивер газами заполняет не заводится.Севодня вообще с третьего раза,первые два вроде завелась и тут же глохнет!