glot, можно заехать на чем угодно, но с ТАКИМИ душевными потерями, и перекусывая очком лом...)) Про починку - согласен. Ну и...про замену ты меня как-то смутил, совсем)). Рио - неплохая ж машинка, особливо в кузове хэтч (лично для меня)). З.ы. Я тут недели три назад "прорывался" буром на дачу, буквально плыл - глиссировал по снегу...что на "пятнахе", что на Солярисе, что на Рио (кстати) я бы сел уже на первых метрах, и остался бы без нижней губы переднего бампера. А тут аж сам прифигел)). Геометрическая проходимость у Калинвагена плюс 126 двигло - это просто зеер гут!))
можно заехать на чем угодно, но с ТАКИМИ душевными потерями, и перекусывая очком лом...))
Да ладно.Тут больше нужно определить нужность этого действия и мотивацию.Помнится я на пирожке без будки 20 км по полям ,после летнего грозового дождя ,за полдня расквасившего все что можно,на полулысой радиалке - вот экстрим,да ещё и быстро надо было.Один тракторист ,встреченный по пути на т-150, пальцем у виска крутил ! Таки доехал до асфальта, а потом стал ибо сволочной бензонасос перестал качать и пришлось мокрой тряпкой остужать ,поливая из бутылки
Я тут недели три назад "прорывался" буром на дачу, буквально плыл - глиссировал по снегу...что на "пятнахе", что на Солярисе, что на Рио (кстати) я бы сел уже на первых метрах, и остался бы без нижней губы переднего бампера. А тут аж сам прифигел)). Геометрическая проходимость у Калинвагена плюс 126 двигло - это просто зеер гут!))
Да повыше она всех остальных легковушек. Чуть проходимее за счет этого.Но по грязям или по глубокому снегу один фиг не едет. Привод-то передний. Возьми туже косорылку легковую, но с 4 везде, дальше Калины уползет, хотя и по просвету ниже.
Eвгeн, тут опять же, прокладка рулит. Но в общем - согласен, проползет, но свесы...свесы!) glot, лихой экстремал!)) Пирожка не жалко, да и он весь из железа)), а вот новую иномарочку, всю обвешанную пластиком - будет жалко, да и бампер на нее подороже будет.)
простой вопрос - назовите реальную замену Калине, например - в моей комплектации, и в пределах 400 т.р.
На Ваш простой вопрос не могу дать простой ответ. Если бы у меня было 400 т.р., то на них новое ино не возьмешь на данный момент, но и Калина от этого лучше не стала и за 400 я бы её не взял, стал бы репу чесать, а пока наблюдаю со стороны, потому как нет такой суммы в наличии. Но менять Калину на Калину или Гранту - не мое, не интересно, смысла не вижу, только при большой нужде.
Да тут все темы почитаешь таки у всех такое мнение по любому авто,что вы хотите солярис по цене гранты
про починку вообще смешно, ну накрылся бензонасос, что в калине, что в солярисе чего там починить то в нём в лесу?
Это если бензонасос) А посерьезнее что-то? Не вижу смешного в том, чтобы на солярисе "встать" в лесу) Если уж сравнивать напрямую, то уж лучше "встать" на калине 8 клоповой)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Semen43
может поэтому и ездим с косяками типа гремящих стоек, рычащего движка или воющей коробки, потому что производитель считает, что и так стоящее авто? Никто и не говорит, что Калина полный отстой, но и петь во имя её песни тоже не стоит, хотя бы для того, чтобы заставить производителя немного задуматься.
Авто очень даже стоящее за свои деньги. Самое то. А песни я не пел)))) Где вы это видели?
не, а если на 8 кл калине умер бензонасос или МЗ (я вот их не вожу например, хотя ДПКВ есть с собой, еще с собой помпа ,ролик и ремень грм) - то что делать? чем бенз качать? Так что тут любая современная машина превращается в недвижимость.
Особенности возраста, на жизнь смотришь веселее, когда тебе 29, не обращаешь на многое внимания.
Цитата:
Сообщение от Руслан Е.
А песни я не пел)))) Где вы это видели?
Это было образно сказано, чтобы Вы сильно её не расхваливали, в том плане, что у Калины есть косяки явные и есть что устранять и над чем работать производителю данного авто, а он на данный момент этого делать не хочет, причем длительное время уже.
Особенности возраста, на жизнь смотришь веселее, когда тебе 29, не обращаешь на многое внимания.
Это было образно сказано, чтобы Вы сильно её не расхваливали, в том плане, что у Калины есть косяки явные и есть что устранять и над чем работать производителю данного авто, а он на данный момент этого делать не хочет, причем длительное время уже.
Да не хвалю я ее сильно) Я понял что образно) Песен не было) Чего я лишнего в похвалу сказал? У калины, как и у любой машины есть недостатки. Их хватает, с этим не спорю)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alex77750
не, а если на 8 кл калине умер бензонасос или МЗ (я вот их не вожу например, хотя ДПКВ есть с собой, еще с собой помпа ,ролик и ремень грм) - то что делать? чем бенз качать? Так что тут любая современная машина превращается в недвижимость.
Про бензонасос... Выражусь более обобщенно тогда. В калине мне лично проще покопаться, чем в солярисе. Вероятность того, что какая-либо поломка будет мной ликвидирована в лесу будучи на калине гораздо выше, чем если бы я был на соляре) Как-то так вот) Хотя наверное кому как) Кто-то и солярисы до болта у обочины разбирает наверное)))))
Да повыше она всех остальных легковушек. Чуть проходимее за счет этого.Но по грязям или по глубокому снегу один фиг не едет. Привод-то передний. Возьми туже косорылку легковую, но с 4 везде, дальше Калины уползет, хотя и по просвету ниже.
Хорошая проходимость по снегу. Но многие забывают про резину и прокладку между рулем и педалями.
Шел по снегу год назад на зубастой резине Матадор. Как в анекдоте "проложил новую дорогу" в достаточно глубоком снегу (почти 25 см сугробы). Морда была как у бульдозера вся занесена. Но че делать когда известно только направление движения (где то там впереди дача)?))
И кстати да если броня снизу установлена - это как дополнительная лыжа)) на которой можно "плыть" по снегу
В калине хоть топливный фильтр понятно где можно поменять) а в соляре он где находится? а в рио нью?
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!