Обсуждение автомобилей

[Долговязый]

Сообщение от frantic_dog

Rakso, фиг знает, я пока машину в глаза не видел. Вангую 1,6, но могу и ошибаться

...

[frantic_dog]

Долговязый, это как расценивать?
Мнение об моем ответе или мнение о машине

[VoIP]

не так уж она и жрет! У меня как раз-такие 1,6 седан. Побольше, чем ВАЗ, конечно, но не критично. Едет приятно, не испытываю недостатков мощности. Полка момента широкая, без провалов. До 3,5 тыщ машина едет на 8 клапанах, после на 16-ти. 92-й переваривает на ура. Комфорт не сравним с тазиковским.

Добавлено через 3 минуты
Клиренс поменьше, чем у калины, ессно) Но даже я со своим обвесом как-то умудряюсь передвигаться без особых гемороев. Если машина без обвеса, то вообще все ОК должно быть.

[Rakso]

1.4 жрет больше, чем 1.6.
но термос лучше поменять - теплее в машине будет, меньше жрать, меньше нагаров в камере сгорания (а значит и шансов, что клапана подвиснут практически не останется).

[VoIP]

еще можно клапан ЕГР заглушить, тогда движок будет "дышать" свежим воздухом и на низах ехать повеселее.

[Rakso]

только очень желательно поправить калибровки под отключенный егр.

[Others]

Rakso, а много машин осталось без клапана егр?

[Rakso]

достаточно много.
как дизеля, так и бензинки.
кстати, где бы паронит металлизированный найти?

прикол для владельцев лачетти - совет, как бесплатно найти егр.
ищите любой заз шанс с движком 1,5л эбу микас - там егр установлен, но не подключен, т.е. выступает просто в роли заглушки.

[VoIP]

Испытание новой приоры. Дятел не смог нормально обогнать и снять машину спереди:(

[frantic_dog]

авео какое-то.