Асоми задние -гамно, у самого такие в гараже почти новые лежат....причины подстуков так и не нашел. Эволекс поставил и про стуки забыл. Как вариант бублики от СС, получше стока... Асоми еще и дороже, собаки
Semen43, скажите в каком состоянии у Вас каяба? живые еще? я тут покатался пару дней ... осматривал элементы подвески - так вот обнаружил что пружина в верху имеет небольшой ход...со стуком...при езде иногда слышно, не напрягает конечно...но, почему есть люфт вверху пружины....не пойму...у меня так уже было на стоковой подвеске с подшипником скф - там раздавило сепаратор и поэтому был люфт - заменил на vbf и такого больше не было...а щас стоит тоже новый vbf и люфт...странно как то...
Доброго вечера. Оставляю свой отзыв, значит сегодня была собрана и установлена передняя подвеска о которой я ранее пилсал это корпуса шток авто, патроны каяба маслянные, пружины с желтыми метками и опоры асоми. Сразу напишу о нюансах о которых уже говорилось, парень, который собирал подвеску сказал что не очень ему нравится то, что гайка штока стойки заворачивается только на длину резьбовой части, до пластикового фиксатора недоходит, на приоре говорит такое собирал вообще без проблем, позвонил даже продавцу который мне продал опоры, он приехал, сказал что у него так стойки уже собирали и никто не жаловался, причем в этом же сервисе, тока тот парень который на калину это дело ставил в отпуске, ну в общем все собрали и установили, также были заменены рулевые наконечники и шаровые опоры, установлена защита стаканов. Выехал из сервиса, пару км проехал и на развал, потом поехал домой. Работа подвески онозначно стала лучше, гораздо лучше, чуть жоще стало возможно из-за пружин, но жесткость эта приятная, кочки и ямки перед гораздо тише проходит чем зад. вообщем результат есть, будем ездить))
Мда...в переди снова появились жесткие металлические стуки...похоже изза того что пружина вместе совсем вверху имеет люфт...опять все разбирать только уже со ступицей...опоры асоми начали скрипеть... Кстати, день поездил и на следующий машина как то неуверенно стала ехать - гуляет как бы...жаль но радость длилась недолго...либо собрал чтото не так либо на развале не затянули...вообщем один фиг все снимать и проверять - достало однако...
Как не банально - но причину стука нашел исправил - раскрутилась гайка крепления патрона на корпусе стойки...затянул...поссмотрим как дальше будет держать. Стук сзади достал - заказал задние опоры эволекс.
Пол года стоит комплект: каяба масло, опоры эволекс, опорные подшипники сс-20, ограничители хода 10-е спецавтосиликон, пыльник калиновский пластик, ну и сапоги приоровские. На прошлой неделе увидел под аркой разбитые вхлам пластиковые пылиники, прорванные почти до конца ограничители хода и появились посторонние стуки. Машинка стала клевать носом при торможении и задирать при старте. Разобрал и обнаружил следующее: сапоги без краски ржавые, смыло пескоструем. Опорные подшипники сс20 рассыпались т.к. когда их ставил они надевались туго, а потом просели глубже и развальцевались. Короче сс-20 не подходят для эволекс. Ну и описанное выше про пыльники и ограничители. Вкладыши каяба вроде рабочие, но на выход идут намного легче сааза. Что самое интересное шток не входит до конца, как бы масло не дает, упор не жесткий. Пробоев по выходу штока небыло ни разу, но вот последнее время стал чувствовать что подвеска стала очень мягкой.
Подскажите это свойственно масляной каябе. что шток не входит до конца где то сантиметров 5 под моим весом из-за сопротивлением масла или все же они пробились и клапан какой то заклинил. Оба ведут себя одинаково, как на выход так и на сжатие.
Подскажите это свойственно масляной каябе. что шток не входит до конца где то сантиметров 5 под моим весом
Хвостовик штока торчит, а рабочая поверхность практически полностью уходит в патрон, остается меньше 1 см, причем на вход масляного нет сопротивления, а у газомасла есть.
Хвостовик штока торчит, а рабочая поверхность практически полностью уходит в патрон, остается меньше 1 см, причем на вход масляного нет сопротивления, а у газомасла есть.
Спасибо. Получается что и патронам пришел конец. Насколько помнится новые они туда входили до конца. Самое интересное поведение у обоих абсолютно одинаковое. Наверное когда сразу не заметил что ограничителям хана как то их по-одинаковому повредил. Досадно конечно и на пол года не хватило. Ездил в меру аккуратно...
Спасибо. Получается что и патронам пришел конец. Насколько помнится новые они туда входили до конца. Самое интересное поведение у обоих абсолютно одинаковое. Наверное когда сразу не заметил что ограничителям хана как то их по-одинаковому повредил. Досадно конечно и на пол года не хватило. Ездил в меру аккуратно...
Сомневаюсь я что то по поводу того, что им хана - если есть провалы и течи масла - то да хана - а если все работает без провалов и течи нет, попробуйте их несколько раз прокачать....
Комбинированный вид
