Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Движок потряхивает периодически на ХХ, раз в 1-2 секунды.
Подсоса нет, по логам диагностики все нормально, ошибок нет.
Единственное-это кратковременные пропуски воспламенения в 3-м цилиндре. И только под нагрузкой в виде кондюка.
Был у диагноста,тот мерял на ХХ давление в рампе, записал лог.
вот картинка http://www.lkforum.ru/gallery/files/...3_2_578724.jpg
Затем подключил что-то типа манометра, сунул в один из штуцеров во впускном коллекторе, а второй конец через переходник в юсб ноутбука. Тоже записал лог разряжения
вот картинка http://www.lkforum.ru/gallery/files/.../8/17893_2.jpg
Компрессия во всех цилиндрах 16 ровно.
Если это все же от форсунки такая фигня,тогда сам полезу, или промою или новые поставлю.
Но вот если это все же клапан,тогда буду продолжать ездить,т.к. кроме как на нервы, больше ни на что не влияет.
раньше я только догадывался, но увидев твое "дельные" советы, я убедился, что у тебя заслуженная высокая репутация
ЗЫ.Промыл пока форсунки без снятия, буду смотреть.
Всем привет!
Сегодня на одном патрубке ДУ шланг во время движения порвало (короткий шланг).
Тосол потек. Дыму/пару много было, испугался :(
Но дырка небольшая, много не утекло.
Хочу шланг заменить.
Подскажите, пожалуйста, какой взять? Какой должен быть внутренний диаметр?
Какого типа должен быть шланг? Чисто резиновый или можно армированный тканью?
Линейный вид
