Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 2

[Mirinca]

Сообщение от nsNet

Общее мнение: К2 - модель для тех кто в своё время не менял Самару или 110-е семейство на К1, сейчас - самое время, менять К1 на К2 у меня бы желания не возникло, нет - спору нет авто более приятный в салоне, дизайн средней консоли для ВАЗа - прорывный, опять же приятные опции - например подогрев лба (опять же на зависть многим владельцам ино, включая меня) и хоть и криво, но работающий блютус, на зависть многим владельцам ино. (я вот хотел бы - чего греха таить) НО косяки сборки похоже те же, авто как-то странно завис вроде уже и стоит по взрослому но до своей цены не дотягивает ни дизайном внешних боковых панелей (при агрессивной мордочке эти био-панели дверей - фу) ни убранством интерьера.. эти стрёмные болты и чёрные, скучные внутренние панели дверей портят всё восприятие авто.

Согласна полностью,менять к1 на к2 это шило на мыло,солярис рио и прочие конкуренты выглядят куда интересней,Спасибо за интересный обзор!

[Mvsany]

Сообщение от nsNet

опять же приятные опции - например подогрев лба

да лобогрей и нави есть и в первой К.

Сообщение от nsNet

а вот К1 я бы поменял именно что на Солярис/РИО/Авео/Поло.. там уж есть + и -

вот и я так считаю, что следующий авто должен быть немного лучше прежнего
пока К2 уступает К1 (кроме акпп) , я имею ввиду что у к2 нет настолько полных комплектаций, которые были в К1 перед ее снятием с производства

[maxmsk]

То что бюджетки от иностранныъ компаний после 10 года симпатичнее калины это бесспорно, так же как и более низкая цена калины. Когда мои приятели с радостью раскупали приоры в 2008-2009 годах в люксе за 330 с копейками я их прекрасно понимал. А сейчас у конкурентов и двигатели лучше и места побольше , потому наврядли куплю еще раз калину, только если с деньгами совсем приспичит , особенно в том виде в котором она сейчас продается. Ну как? Как можно было такую убогую обивку сидений вставить? Чтоб в логане было лучше? В К1 люкс когда пошел черный салон была отличная комбинировнная обивка, зачем надо было ее менять... Не даром про французов говорят плохие вещи. Вообще не вижу смысла брать новую калину , которая местами хуже старой.

[Mvsany]

Сообщение от maxmsk

А сейчас у конкурентов и двигатели лучше и места побольше , потому наврядли куплю еще раз калину, только если с деньгами совсем приспичит , особенно в том виде в котором она сейчас продается. Ну как? Как можно было такую убогую обивку сидений вставить? Чтоб в логане было лучше? В К1 люкс когда пошел черный салон была отличная комбинировнная обивка, зачем надо было ее менять... Не даром про французов говорят плохие вещи. Вообще не вижу смысла брать новую калину , которая местами хуже старой.

воооот
полностью разделяю твое мнение
на данный момент к2 не буду брать, даже с акпп, даже если сотку меньше - ну не должна быть следующая авто хуже предыдущей!!!

[maxmsk]

Сообщение от Mvsany

воооот
полностью разделяю твое мнение
на данный момент к2 не буду брать, даже с акпп, даже если сотку меньше - ну не должна быть следующая авто хуже предыдущей!!!

Думается мне это потому что калина не может быть лучше ДАТСАНа , сделанного из тех же деталей. Обычные заскоки эффективных менеджеров , которые будут говорить- то что гранту и датсан берут это наша заслуга , а калина это калина русские виноваты. Но покупателя( и меня то же) это не сильно волнует.

[MegaBatt]

Сообщение от Mirinca

менять к1 на к2 это шило на мыло,солярис рио и прочие конкуренты выглядят куда интересней,Спасибо за интересный обзор!

Отлично сказано! Я соглашусь!))

[sanchez 77]

Сообщение от nsNet

...А я сегодня под впечатлением от темы... Ну ок, посмотрел К2 Люкс с АКПП: понравилась мультимедиа система, правда на проверку BT-гарнитура работает хреново, звук мой собеседник определил как "булькающий" хз что это, часть слов он не мог разобрать, говорил я громко. Совсем уж на добивание была фраза о том, что в фоне ЗАИГРАЛА МУЗЫКА. такие вот пироги) (справедливости ради в моей Астре за 904 т.р. блютуза нет вообще никакого и как опция в 12-м году был не доступен в авто, собираемых в РФ)

Х\знает, сколько был в шоурумах автосалонов, ключей в замках выставленных машин я не видел, и думаю это правильно, дебил какой-нидь возьмет, заведет и поедет. Сегодня волею судеб попал в автосалон, в котором в числе прочих стояли и ВАЗы. ЛК-2 в люксе не было, была гранта-люкс. Музыку я не смог включить без ключа, как ни старался. Либо в ЛК-2 другая мультимедиа-система, работающая в обход замка зажигания, либо все-таки чтоб послушать музыку, придется прибегнуть к помощи менеджера с ключами. В равной степени это касается и соляриса с его супервиженом и музыкой. Хотя могу предположить, что при включении габаритов супервижен может и включиться. Но с музыкой очень подозрительно, что обошлись в обоих случаях без менеджера с ключами.

Сообщение от nsNet

Далее: господа, не закрывающаяся 5-я дверь на Калинах это норма или конкретный экземпляр авто? Думаете всё? НЕТ! Задняя правая дверь - системы "нипель" войти можно, выйти нет... Думаете детский замок? Я тоже так думал, но на проверку положение "пимпы" замка на левой и правой двери идентичны. Про то что задняя левая дверь тоже не лишина недостатков - закрыть её с первого раза у меня не вышло... Если вы скажете что я избалован Астрой - возражу: на моей Калине они вполне себе закрываются с первого раза. т.е. такая вот "клёвая сборка".

Специально проверил все двери-окна и калины и гранты, все открывается-закрывается изнутри и снаружи. Мож предпродажка получше?

Сообщение от nsNet

так что господа, высокорослые, не гоните на корейские повозки, наши-то в кузове хэтч-бек ни чуть не лучше, сидишь ровно - головой упираясь в потолок - отлично, ага.

Ну я не высокорослый, но в калине если сесть совсем прямо до потолка мало места остается, это да. Могу кстати сегодняшние фото выложить на задних сидениях и калины и гранты, реально не достаю и места в ногах достаточно.

Сообщение от nsNet

Из косяков сборки была замечена только какая-то нечеловечески большая щель над бардачком и этот самый бардачек открывается с каким-то нечеловеческим скрипом, это у всех так или потом притрётся?

Х\знает, чет щель или не заметил или не обратил внимания, бардачок же при нажатии на фиксатор сам выпадывает безо всяких скрипов, за колонку в двери задевает это да.

Сообщение от nsNet

Так же при максимально задраном руле ногами под колонкой не поболтать, что странно, на Гранте у меня этот фокус прошёл, регулировки по высоте я не нашёл, а значит высота сидений К2 и Гранты разная?

По ходу так и есть, в гранте и сзади места над головой и в ногах не намного, но больше.

Сообщение от nsNet

Жирный минус компании КИА за то, что ESP есть только на старшей модели (как у Соляры - ХЗ, не спросил)

Это менеджеры так сказали? Мне пару-тройку недель назад в салоне киа девушка сказала, что системой стабилизации рио комплектуется, но только в вариантах с автоматической коробкой. Типа такова политика компании.

Сообщение от nsNet

Ну на десерт в выходные - тест-драйвы, будем посмотреть в динамике. (постараюсь всё писать на диктофон)

Ну ты(вы) уж постарайтесь, а лучше друга с телефоном сзади посадить и ему снимать в тихаря.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mirinca

солярис рио и прочие конкуренты выглядят куда интересней

пока на ценик не посмотришь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от max-sever

Тут намерили совершенно противоположно.



Добавлено через 51 секунду

А вообще он у АР гуляет аж на 20 мм. В одной статье 160 в другой 140.

Х\знает зачем GM до сих пор втыкает эти "губы" по передку. Жена на гетце такую же на второй день после покупки оборвала. Даже и не думал обратно втыкать. Потому что знал, что снова вырвет. На зафире, на мериве, везде они по штату должны быть, но по мне нет и не надо. Разве что косарик при покупке меривы сторговал за ее отсутствие. короч ИМХО "лишняя" деталь.

[Mirinca]

Сообщение от sanchez 77

пока на ценик не посмотришь.

Деньги что переплачивает покупатель конкурента к2 оправданы,можно купить и новую машину дешевле к2 но и будет она хуже!

[Eddy]

Сообщение от maxmsk

То что бюджетки от иностранныъ компаний после 10 года симпатичнее калины это бесспорно, так же как и более низкая цена калины. Когда мои приятели с радостью раскупали приоры в 2008-2009 годах в люксе за 330 с копейками я их прекрасно понимал. А сейчас у конкурентов и двигатели лучше и места побольше , потому наврядли куплю еще раз калину, только если с деньгами совсем приспичит , особенно в том виде в котором она сейчас продается. Ну как? Как можно было такую убогую обивку сидений вставить? Чтоб в логане было лучше? В К1 люкс когда пошел черный салон была отличная комбинировнная обивка, зачем надо было ее менять... Не даром про французов говорят плохие вещи. Вообще не вижу смысла брать новую калину , которая местами хуже старой.

Если брать нынешнюю новую калину, то да. Вот правда обещали там улучшения - ждемс. Я могу до осени и подождать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mvsany

воооот
полностью разделяю твое мнение
на данный момент к2 не буду брать, даже с акпп, даже если сотку меньше - ну не должна быть следующая авто хуже предыдущей!!!

Есть силы подождать еще 9-10 месяцев?
Если брать машину, которая будет 100% лучше калины по всем параметрам, то боюсь это не инобюджетка будет.

[maxmsk]

Сообщение от Eddy

Если брать нынешнюю новую калину, то да. Вот правда обещали там улучшения - ждемс. Я могу до осени и подождать

Осенью будет датсан , а какие альтерывы новой калине?

Сообщение от Eddy

Если брать машину, которая будет 100% лучше калины по всем параметрам, то боюсь это не инобюджетка будет.

Скорее ино , но не бюджетку все же))