у нас такого рая нет. Возможно потому и в отчетах собрания директоров АвтоВАЗ - СЗФО считается не приоритеным рынком. Видимо и цены на ТО так заряжают. Оттого народ и ездит на ино.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Видимо и цены на ТО так заряжают. Оттого народ и ездит на ино
да видать и зарплаты в Питере и Москве от наших разнятся,отсюда и цены на услуги и сервис....жадничать официалам не надо,если конечно это не коммерсы....тогда и продажи пойдут в гору
зачем только Гранте провели рестайлинг небольшой под маркой Датсун непонятно...
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну знаешь, если ТО на Ладу дороже чем на ино, как-то не разумно Ладу брать
знаю
Цитата:
Сообщение от miraslav
жадничать официалам не надо,если конечно это не коммерсы....тогда и продажи пойдут в гору
Цитата:
Сообщение от Darkon
чтобы народ смело брал и не мучался с мыслью почему за ТО Лады платит дороже чем на ино
это только в Питере,а как с регионами быть,я перед выбором,зачем мне Гранта с иномарочным ценником на расходники и ТО??? не возьму,а будущий хэтч это не моё....у нас и ценники на расходные материалы в разы дешевле чем в салонах ино
Добавлено через 12 минут
в своем ценовом диапозоне ино выигрывали в дизайне,а поигрывают в цене,качество у них не лучше нашего сейчас,если машина не представительского класса типа мерса,да и то которые до 2002 года еще ....
а вообще радует что завод соскочил с "советских" моделей и их модификаций,развиваться и дальше нужно и планы в этом есть,2015-16 год представит свои новинки...подождём,сейчас деньги это время и внедрение новых технологий и опций,борьба за качество,а соответственно рынок сбыта,на котором ино занимает много места,вот и будут наши шевелиться...одно меня настораживает,бизнесу все равно под каким брэндом зарабатывать деньги,Лада это или Ниссан.....хотелось бы конечно развития нашего автопрома
Я правильно понял, что это то, как должна выглядеть калина в нормальном исполнении?
Т.е. в нормальном исполнении - без текущего радиатора печки - Датсун.
Соплививщаяся антифризом для "дорогих россиян" -недоделка - Калина.
Это ж надо, так цинично презирать своих потребителей!
ВАЗ, у тебя хоть капля стыда есть?
Ты подумай, прежде чем плевать нам в лицо.
Мы делаем тебе выручку, а не Европа и экспорт.
В Европе ты давно нахрен никому не нужен.
Это мы здесь отдаем тебе деньги.
Так что ж ты так по хамски показываешь нам, что мы говно, второй сорт?
Почему эта машина имеет название "Датсун", а не Калина-2М (модернизированная)?
концерну Рено-Ниссан.....в бизнесе понятие стыд отсутствует,корпоративное зарабатывание денег,бизнес площадки...мэнеджмент,обмани ближнего и продай дешевое за более дорогое...
в своем ценовом диапозоне ино выигрывали в дизайне,а поигрывают в цене,качество у них не лучше нашего сейчас
не, ну разница все-таки есть. Не в разы конечно, но есть.
Сравниваю то что у меня, управляемость лучше на кангу, не каких подруливаний и переруливаний нет. Объема салона на Вазе такого просто нет, если не брать ларгус (опять же ларгус просто длинный, по объему перед коленками таже калина). Дизеля нет. По ништякам и электронике ВАЗ может выигрывать. Но вряд-ли решающими будет наличие тачскрина, более продвинутые ЭСП и климат против того же кузова, тех же ДВС и подвески.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Линейный вид
