Внимание! Термостат! Часть 1

[feudor]

ЗР проводил какие то тесты пару лет неазад и их вывод таков: инжекторную машину греем 30 секунд, карбюраторную по моему минуту. Движение осуществлять на низких передачах, в движении прогрев осуществляется быстрее. Увеличения износа двигателя по сравнению с традиционным прогревом выявлено не было. Сам я грею двигатель минуты две илди пока не очищу ее от снега и льда.

[Sokol]

Сообщение от Stanislavx

notan81,
согласен
грею пока стрелка не войдет в рабочую зону как написано в книге по эксплуатации

+1

[Airborn]

Блииииин! Я так долго буду греть!

[Миротворец]

Airborn, попробуй греть с включеной внутренней циркуляцией воздуха и выключенной печкой.

[Stanislavx]

Миротворец,
помойму это двигатель быстрей не прогреет!

[Миротворец]

Stanislavx, а ты попробуй проверить

[Stanislavx]

Миротворец,
ну если выключить печку то тут пофигу откула воздух идет
не конечно она быстрей прогреется это понятно но разница во времени будет не большая хотя...
Я не буду пробовать поскольку у меня авто запуск и я прихожу в прогретую и оттаившую машину)

[Чючюндрик]

Я полминуты прогреваю, если буду больше, то мне уже никуда не надо будет ехать, машина в гараже и вентиляции практически нет.

[Миротворец]

Stanislavx, ради эксперимента мог бы и пожертвовать парой утренних автозапусков )))

[Stanislavx]

Миротворец,
Замерзну)) у нас щас по утрам до -20 доходит плюс речка рядом и ветер с нее неохти дует)))