Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от Alex U-Ka
Сегодня съездил на ТО1 (2000-3000км). Помимо регламентных работ (регулировка клапанов), попросил работников СТО обратить внимание на следующее:
- вой шестерен КПП, гул подшипника первичного вала и выжимного;
- отбой стоек на разжатие;
- гул натяжного ролика ГРМ;
- плохо открывающийся замок капота;
- работающий с "передергиванием" мотор на "холдную" при прогреве.
В итоге:
- регулировали ли точно клапана или нет - не известно, но в акте выполненных работ указана одна шайба и прокладка крышки головки. Крышку снимали то точно - видно по новой прокладке. Взяли только за материалы.
- про КПП сказали, что никаких проблем не видят и порекомендовали "проходить обкатку до ТО2", а там видно будет
- со стойками попросили обращатся только с явными неполадками (потекли, лопнули и т.д.)
- шумный механизм ГРМ (ролик+ремень) это вообще особенность данных моторов)))
- замок капота отрегулировали. Не за бесплатно конечно, т.к. это оказался не гарантийный случай, но в принципе за символичную цену.
- по не стабильно работающему (на холодную) двигателю ничего не нашли, но за диагностику денюшку взяли. Сослались на не качественный бензин.
Ну вот в принципе и все. В целом на данном этапе эксплуатации машиной доволен.
Как обычно - бабла наварили и нихренашеньки не сделали.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от BigKot
Как обычно - бабла наварили и нихренашеньки не сделали.
Да по бабкам я бы не сказал бы что они наварились. Работа по первым двум ТО бесплатная, оплачиваются только материалы. По регаментным работам в моем случае шайба 152 тенге (49руб.) и прокладка 400 тенге (129руб.). По регулеровке замка (не гарантийный случай) 500 тенге (161руб.) и диагностика двигателя (меня сразу предупредили, если неполадка не обнаружится, то за мой счет) 3500 тенге (1129руб.). И все. А остальные "рекомендации и добрые напутствия" бесплатно.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от denis70
Alex U-Ka, 8-ми клапанный мотор может подергивать на прогреве,для него это норма.Основываюсь на наблюдениях за несколькими такими моторами
Хм. Работает ровно, не подергивается. Обычно опыт подсказывает, что если чека нету то вопрос решается регулировкой клапанов. Зажатые или наоборот прослабленные клапаны часто дают такой эффект - на 16 кл. двигателях гидрокомпенсаторы - работает ровно всегда...