Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Вот и прошло три недели с момента переобувки. Обул мишлен пилот спорт 195/50/15, в сравнении с прошлогодними кумхо ку-31 лучше во всем, кроме цены.
По трассе идет как по рельсам, на кумхо приходилось подруливать, довольно мягкая, учитывая профиль и давление 2,2 атм. В дождь аки посуху. Расход после смены зимы 175/65/14 на лето не вырос, на кумхо сразу фактически вырастал на 0,5-0,8 литра. В общем я доволен, посмотрим как там дальше будет с износом.
Вот и прошло три недели с момента переобувки. Обул мишлен пилот спорт 195/50/15, в сравнении с прошлогодними кумхо ку-31 лучше во всем, кроме цены.
По трассе идет как по рельсам, на кумхо приходилось подруливать, довольно мягкая, учитывая профиль и давление 2,2 атм. В дождь аки посуху. Расход после смены зимы 175/65/14 на лето не вырос, на кумхо сразу фактически вырастал на 0,5-0,8 литра. В общем я доволен, посмотрим как там дальше будет с износом.
Я в 2012 году перешёл с ку-31 на пилот экхальто 2, в прошлом году на пилот спорт 3. Все в размере 195/50/15. Пилот спорт 3 отличная резина, на выходных ехал в сильный дождь 120-130, по мокрой дороге, как по сухому, влажная аналогично, но вот глубоких луж, на такой скорости боятся, срываются резко. Тормоза отличные, что на сухом, что на мокром. Грязь совсем не их стихия, как и для всех нормальных шин, не а/т и м/т, мгновенно замыливаются, ладно хоть назад едут.)) Перед накачал 2,4, но жестко, надо будет спустить до 2,2 или даже до 2х. Кстати, по цене, мне в прошлом году вышли совсем недорого, по 2650.
Комбинированный вид
