Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 13

[makesha]

Сообщение от voy@ger

makesha, посмотри радиатор печки

С печкой все в порядке - подтеканий радиатора нет..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lecha

makesha, а ОЖ не менялась случайно вместе с термостатом ?

жидкость не менялась - но выгоняя воздух из системы доливал воду дистилят (не было под рукой антифриза)...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от al08

У меня так было на 21114...Тосол подливал по литру в неделю,а то и больше.Течей не было,двигатель не троил,из выхлопной белый дым не шел, уровень масла в норме. Поехал к знакомому мотористу.Он сразу сунул палец в выхлопную и на язык.А палец то сладкий
Короче: пробило прокладку ГБЦ в 1-м цилиндре и тосол уходил в выхлопную трубу....

пробовал на вкус (собирал брызги в ладонь), когда мотор прогревается и начинает брызгать - конденсат, привкуса сладкого нет...обильного дыма из трубы нет..

Добавлено через 7 минут
да. когда снял коллектор с форсами. то 1,2,3, форсунки были чистыми, а 4я была покрыта нагаром черным...может это как то связанно?.. компрессию кстати мерял - в 1,2, 4 - по 11,3. в 3- 12.2. ну вроде ничего критичного нет...

[Андрей710]

makesha,
А как основной радиатор СОД поживает ,нигде не потеет ?
Осмотри его с пристрастием!
Также шланги ввода к печному радиатору (смотреть лучше снизу авто !)

[makesha]

все эти патрубки были детально осмотрены - нигде ни капли подтекания, в салоне тоже нет, да и не может наверное такое кол-во ОЖ через патрубки уходить...х.з. но это я так думаю... блин, ну чудеса да и только...причина 100% есть, только вот где?! уже и форум перечитал сотнями страниц... прийдется таки наверное "башку" снимать..

Добавлено через 4 минуты
да, я ж писал, что на выходных снимал и ресивер и коллектор (откидывал катализатор) - там нормальный доступ получается, можно и подвод ОЖ к помпе посмотреть (фланчик) и печные патрубки тоже - все сухо...

[lecha]

makesha, а ОЖ не менялась случайно вместе с термостатом ?

[al08]

Сообщение от makesha

сам то думаю уже что пробой прокладки под "башкой" - только признаков вообще никаких! Ппц просто...

У меня так было на 21114...Тосол подливал по литру в неделю,а то и больше.Течей не было,двигатель не троил,из выхлопной белый дым не шел, уровень масла в норме. Поехал к знакомому мотористу.Он сразу сунул палец в выхлопную и на язык.А палец то сладкий
Короче: пробило прокладку ГБЦ в 1-м цилиндре и тосол уходил в выхлопную трубу....

[makesha]

Сообщение от al08

У меня так было на 21114...Тосол подливал по литру в неделю,а то и больше.Течей не было,двигатель не троил,из выхлопной белый дым не шел, уровень масла в норме. Поехал к знакомому мотористу.Он сразу сунул палец в выхлопную и на язык.А палец то сладкий
Короче: пробило прокладку ГБЦ в 1-м цилиндре и тосол уходил в выхлопную трубу....

Да, все один в один,только у меня даже и палец был не сладкий (всех соседей заставлял пробовать на вкус)... наверное не тот поток еще был в цилиндре...успевал сгорать незамеченным... С Ув.

[AliBaba]

сзади около фильтра, где помпа?

[Lerik-Co]

Тут кто-то еще свечи на вкус пробовал.

[makesha]

на вкус свечи не пробовал, но на вид (выкручивал, и не раз) - здоровый налет коричневый, свечи чистые...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Андрей710

makesha,
тогда выкрутить свечи ,и глянуть через отверстия на поверхность поршней .
Возможно давит через прокладку только на оборотах по немногу в один из цилиндров ,как вариант .
Также проверь пробку РБ ,возможно она не держит давление ,и из антифриза просто выкипает вода ,вот уровень и падает по немногу .
(кстати очень интерессная ситуация на Ларгусе,но там за год примерно уровень падает от отметки Макс до отметки Мин.Были там у нас дебаты по данной проблеме ,сошлись все на том ,что дисстилят выкипает понемногу и уровень падает .Кстати там рекомендуют заливать или Ож той марки которая залита на заводе или просто добовлять Дис.воду в систему !)

Свечи выкручивал, светил в колодцы мощным фонарем - на поршнях "здоровый" черный нагар - чистых нет... пробок было куплено несколько (владимировские), все доведены до ума приспособой (сделал сам из насоса и отрезанного горлышка пластиковой бутылки) сброс давления где то в районе 0.9 - 1 кг...

Добавлено через 6 минут
Вообщем, какая то загадка... если бы выкипала вода из системы, я думаю были бы паровые пробки - лезла бы температура мотора, а этого нет, мотор работает в штатном режиме, 81 градус как вкопаный... да и залил я уже на "доливках" прилично антифриза, на выходных сливал с блокаОЖ - чистый антифриз (зеленый феликс)..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей710

понимаю ,что тут не стыковка .Но есть случай у меня ,точнее у одного из клубников .ездил он года два примерно так ,пока в один прекрасный момент прокладка прохудилась окончательно и Ож пошла в первый цилиндр .А так понемногу туда попадала и тоже не фига понять не могли в чем проблема .мотор работал идеально .Но последнее время ,перед тем как заструячило ручьём ,появлялись редкие ,единичные пропуски ,причем только на горячую и на оборотах за 3000!

я вот тоже склоняюсь к такому варианту - но... литр в неделю это вроде как "ведрами" уже, уже бы был в масле наверное не может же такое кол-во бесследно исчезать?!..

[Sergey Kovalev]

makesha, А посмотрите внимательно шланги печки, где в салон заходят, может между обивкой салона и кузовом уходит, поэтому следов не видно. Да и проходят фланги печки над выхлопом, если на него капает понемногу то все и испаряется быстро.