Уважаемые коллеги, здравствуйте!
Ознакомился с доступным комплектом схем ("Норма") на автомобиль- сильно огорчился.. Как и предполагал, авторами "засвечиваются" только цепи, соответствующие коплектации. А хочется большего (эл. подогрев сидений, зеркал, противотуманки и т.д.)
Наивно предполагал, что проблема легко решается через доработку в сервисе (официальном, сертифицированном), но спецы оказались ребятами серьезными, и признались, что со схемами по "Калине" у них та же...., а делать по верху - дилетанство. Спасибо, конечно им за честность, но дело не двигается.
По опыту доработок предшествующего автомобиля знаю, что по электрике заводом всегда закладывается максимум, что бы потом лепить из одного теста автомобили разных комплектаций, добавляя нужные оконечные устройства и недостающие жгуты.
Коллеги! Может быть кто-то владеет "Военной тайной" ВАЗа - схемой полной комплектации, или, хотя бы схемой монтажного блока?
Поделитесь пожалуйста....
А что по этому поводу говорят Вазовцы? Может направить им официальный запрос от форума Лада Калина? Помнится несколько лет назад отписывался Дударю (двигателист ВАЗа), отвечал без пижонства.
Вот вот, хочу по умному противотуманки включить, но кроме как мать иху заногу ничего на ум не приходит. Купил уже второй талмуд по Калине, но схемы монтажного блока там нет. Хотя красиво написано, что противотуманки включаются через реле. Это я и без них знаю. Придется разбираться самому, жуть как не люблю соплей в монтаже. Народ кто нибудь схема появится, скиньте
А что по этому поводу говорят Вазовцы? Может направить им официальный запрос от форума Лада Калина? Помнится несколько лет назад отписывался Дударю (двигателист ВАЗа), отвечал без пижонства.
Дударь никогда не был двигателистом, он электрик. Сейчас он зам. начальника управления проектирования электрооборудования. А схемы монтажного блока просто не существует т.к. физически он не монтажный блок, а большая колодка для контактов. Если снимите блок и повернёте к себе проводами всё сразу станет понятно. Все дополнения (ПТФ, обогревы и пр.) будут реализованы путём дополнения соответствующих проводовс контактами.
Потратил субботу в Южном порту - в поисках таких клемм: нет нигде...
Зато нашел колодку под предохранители с гнездами под обычные клеммы!!! Ну что за едрен батон! Мало того что он стоит 800р, так еще и сколько гемороя по переделке всех существующей проводки...
Отсюда вопрос калиноводам машин последних и самых первых выпусков - загляните в блок (достаточно просто вынуть любой предохранитель, ничего не разбирая), какие у вас стоят контакты? Иначе откуда взялась такая колодка, на вид 100% фабричного производства?
Вообще в Южке мало что для калин - нет ни кузовщины, только часть элементов салона, подлокотник 1200р...
Народ кто нибудь схема появится, скиньте 
Комбинированный вид
