Сегодня решил посмотреть как акум к зиме готов. Не понравился мене он..во всех банках плотность-на грани минимума-т.е. фактически банки разряжены...По пуску сужу что пусковой ток не так велик как хотелось бы. да и уровень электролита пришлось поднимать. Завтра померяю ещё раз плотность, померяю напряжение на клеммах при ХХ, отдам на зарядку...если после этого не станет нормальным...буду знать какой подарок себе на новый год просить)))
Боюсь я всё-таки что летом я подушатал его, когда поездил немного на сухом акуме. Хоть потом он нормально себя повел после дозаправки водой и зарядки...но...
__________________
Из всех транспортных средств самое надежное-ЛОШАДЬ. Либо везёт, либо сдохла.
и ещё...никто чехол на зиму для утепления аккумулятора не делает?)
Представляю себе так.
Прежде чем сохранять тепло т.е. сделать или купить чехол для АКБ , нужно где-то это тепло для АКБ взять. Если АКБ при езде немного и нагреется за счет зарядки эл-та, тепла в моторном отсеке, то после непродолжительной стоянки на улице в морозец тепло это уйдет быстренько. А тем более если оставить машину на ночь спать. Ну и при езде все равно под капотом ветра гуляют и теплые и холодные. Только если его в салон переносить , ну и там он за стоянку или ночь остынет как ни крути. ИМХО бесполезно утеплять АКБ.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
бк в основном показывает напряжение с учетом просадок на проводочках "три волоска бедной китайской девочки" которыми он подключен.
В этих "проводочках" текущее значение измерительного тока при измерении напряжения определяется входным сопротивлением измерительной цепи (АЦП БК). То есть, там доли миллиампера. Поэтому "трёх волосков" выше крыши хватает и их толщина и количество определены только необходимой механической прочностью при прокладке в жгуте от места измерения напряжения до места преобразования, а не необходимостью пропускать какой-либо значительный ток.
плотность электролита при -10 отличается от плотности электролита при +20 на 4 сотых (это для тех, кто пытается зарядить АКБ в гараже при отрицательных температурах и пытается достичь плотности 1,27)!
Думаю, надо указать в какую сторону отличается, иначе следующая фраза в скобках некорректна, т.к в холодном гараже необходимая плотность будет иметься без зарядки.
Полезно утеплять аккумуляторную батарею (АБ). И даже подогревать.
А что такое АКБ?
Соображения - основания?
А что такое АКБ? Очень умно! - покопайтесь на форуме и инете ! Все сокращения именно для Вас абсолютно правильные должны быть? По другому не воспринимаете? В детстве слово мафон, телик не говорили или другие какие-нибудь?
Могу и пояснить : АКБ - это такое устройство, которое прилагается к автомобилю в качестве начального источника питания. Обычно это устройство АКб размещают под капотом. К нему присоединены два проводочка на одном нарисован значок + на другом -. Там-внутри АКБ происходят всякие электрохимические процессы. Эта штуковина АКБ называется аккумуляторная батарея. Кстати и тема называется "АKБ и эксплуатация - 2". Ну Вы так-то понимаете где находитесь? Ну то есть в какой теме форума?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Думаю, надо указать в какую сторону отличается, иначе следующая фраза в скобках некорректна, т.к в холодном гараже необходимая плотность будет иметься без зарядки.
Вы серьезно так думаете?
поправка плотности электролита для (-19...-5) составляет -0.03
поправка плотности электролита для (+11...+25) составляет +0.01
То есть, если вы при отрицательной температуре электролита сделаете замер плотности и он у вас будет 1,27, то в реальности он будет 1,24, а это значит, что АКБ разряжен на 25%.
подключить ЗУ (+) к АКБ , а (-) к шасси подальше от топливной рампы и электроники. Установить режим автоматический (таким способом заряжают не обслуживаемые АКБ у которых нет пробок) на максимальный для АКБ ток заряда (ну т.е 10% от емкости)
Линейный вид
