Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Да и боюсь если ВАЗ полезет менять что-то в салоне Ларгуса, то привет сверчки с новья. Чур чур его.
Так скажу, эргономика салона ЛКУ1 образца 2011г..в можно сказать дает 10 очков форы ларгусу 2018г.в. Уж кто бы заикался что ВАЗ не умеет эргономику...
Лучше уж иметь пару сверчков в салоне, чем лазить и в слепую искать разные кнопочки понатыканные румынами из серии ой а жопогрев мы забыли давайте вот тут сбоку у сидушки их воткнем... И так сойдет - это про румын и прочих циган, а не про ВАЗовцев!
Я сидел в ларгусе в прошлом году и реально посматривал его вместо весты. Но:
1) ущербная эргономика салона
2) ущербный дизайн салона
3) неудобные сидушки
4) слабые динамические характеристики на трассе
решили не пользу дачиаподобного авто.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
а цены снизить, думаешь буду Весту все равно брать?
А может прост ОТТС закончилось и не кто не хочет заново проходить под ВАЗ мотор, к тому же?
Ну так что мешает снизить? Да ничего. Да только вот даже Fanat63 очень быстро накатался на этом мегаавто. И опять же даже от агенства ОБС не было заявлено о смене движков. Ну просто ни хрен она не нужна в таком виде, и в том числе с такой ценой, равно как и Сентра у Ниссана в РФ не зашла все по той же причине.
Дело вкуса. У меня совершенно противоположные впечатления о креслах Весты и XRAY, подробнее я здесь уже расписывал.
Игорек, да без базара.
Мне просто с моим ростом не очень удобно сидушки показались.
По этому все машины считаю за правило выбирать в том числе и 5ой точкой. Ведь добрую 1/5 жизни проводим именно за рулем. И должно быть комфорно, нафиг эти страдания.
В весте есть ярковыраженная боковая поддержка и лучше поясничный подпор спины, да и форма самих сидений имхо более удачная. Ведь сажали не маникенов румын, а русских дядек-тетек и сами испытатели были православными ребятами
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Zver
Ну так что мешает снизить? Да ничего. Да только вот даже Fanat63 очень быстро накатался на этом мегаавто.
Тык сразу было понятно. Как только альмера-классик появилась я сидел в ее салоне. Ощущение что сэкономили на всем и взяли салон от логана - меня не покидало. Пришел домой, помылся в душе - и сразу отпустило.
Просто век унисекса и унификации всего и вся. Увы. Настоящих стоящих моделей все меньше и меньше - больше ширпотреба на 3-5 лет.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Лучше уж иметь пару сверчков в салоне, чем лазить и в слепую искать разные кнопочки понатыканные румынами из серии ой а жопогрев мы забыли давайте вот тут сбоку у сидушки их воткнем... И так сойдет - это про румын и прочих циган, а не про ВАЗовцев!
У Дустера говорят камера заднего вида в солнечную погоду почти не юзабельна, бликует и далеко, ее куда-то вниз панели засунули. Молодцы румыны, как всегда эргономика на высоте. Для биороботов.
leo-2123, Да пусть Коля берёт, Гагаринец тоже решился,теперь вот http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=146 То что краку стирает.это жопа. Боюсь представить что будет с машиной к 5 годам...
Я по К1 помню полоски в проёмах, зрелище так себе, а тут тачка стоит как 6 моих калин....
Darkon Альку снимают потому что её продаи уже на уровне погрешности идут. А самое главное неудобство это волшебное кресло. Из которого после меня всего навсего после пробега до Москвы и обратно чуть не ломом выковыривали.
Ниссан продал свою долю на конвеере Рено, модернизировать альку после выхода весты не хочет. Внутриальянсовый расклад. Ниссан вообще в РФ ничего собирать не желает.
Насчет сидений - враки и на ларгусе и на альмере достаточно поездил, да простые и аморфные но ниче не болит и не отваливается.
А логан тем временем обновился, срисовал название комплектаций как у фольца
И в максималке на автомате стоит дешевле весты.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Лукавишь, она пустая даже в самом топе. В теперешнем прайсе металик +15, есп +16, ммс +16, эра-глонас +12. Эра-глонас кстати полезна для европротокола, передает координаты страховщикам. Поэтому от былой популярности ничего не осталось, не смотря на всю "надежность".
Игорек, да без базара.
Мне просто с моим ростом не очень удобно сидушки показались.
Не только в росте, помниться у тебя и комплекция поплотнее моей будет :-) Да, в Весте боковая поддержка хороша ... для тех, кто до неё достаёт. Я первый раз зимой посидел в ней (пуховик и т.п.), тоже понравилось, а как-то летом попробовал, так у меня оба локтя ещё поместились до этой боковой поддержки. Ну и нафига мне такая сидуха, по которой туда-сюда ёрзать можно по плоской спинке. В XRAY поддержки почти нет, но зато сиденье к любой практически фигуре подходит, ну разве что толстые там вообще без поддержки окажутся
Цитата:
Сообщение от leo-2123
По этому все машины считаю за правило выбирать в том числе и 5ой точкой. Ведь добрую 1/5 жизни проводим именно за рулем. И должно быть комфорно, нафиг эти страдания.
В весте есть ярковыраженная боковая поддержка и лучше поясничный подпор спины, да и форма самих сидений имхо более удачная.
Ну и правильно, вот по своим ИМХО ты ездишь на Весте, а я на XRAY и оба довольны :-)
Линейный вид
