не парься пока, поезди посмотри, может автомат сработать не успел, может заело его. Когда сцепление просится на замену оно начинает буксовать, просто шуметь(тарахтеть), скорости с хрустом переключаться будут и т.д.
был сегодня в питстопе на диагностике, после диагностики сказали, что немного подрегулировали с\р и немного поправили руль (смотрел влево чуток). насчет увода вправо похоже, что диск кривоват, завтра попробую перекинуть колеса и проверить увод. (после с\р немного все равно ведет вправо).
был по записи. очень понравилось как ребята относятся к своей работе, оборудование нормальное для сход-развала. при оплате сделали скидку =)
з.ы. еще очь понравилось, что мастер дал свой номер чтоб я позвонил о результате после с\х и если все равно будет вести вправо, то позвонить после перекидки колес, ему интересна причина.
__________________ В умелых руках и х** балалайка! (В. Моцарт)
течь заднего омывателя исправляется за 5 минут.
откручивается кожух салонного стоп-сигнала, при этом нужна отвертка-*. Из-под обшивки потолка выуживается соскочившая трубка. Напяливается получше на писалку и затягивается кабельной стяжкой. Все собирается обратно. Больше она не соскочит.
В последнее время стал доставать дребезг ручки КПП на пятой передаче, причем проявляться изредка стал и на третьей. Пока по трассе идешь достает очень.
Здесь http://www.hazadump.narod.ru/faq.htm#Answer17 есть варианты решения, но пока сам не добрался.
Может у кого уже такое было и решалось? Что посоветуете?
В последнее время стал доставать дребезг ручки КПП на пятой передаче, причем проявляться изредка стал и на третьей. Пока по трассе идешь достает очень.
Здесь http://www.hazadump.narod.ru/faq.htm#Answer17 есть варианты решения, но пока сам не добрался.
Может у кого уже такое было и решалось? Что посоветуете?
Делал первый вариант. Помогло, но правда переточил чуть-чуть
)
Линейный вид
