Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Брехун здесь ты, заднее левое слетело от резкой перестановки и большой вертикальной нагрузки. Спущенным до оно не выглядет.
))))) в 100 раз убеждаюсь что ты очень далёк от техники.
Непосредственно перед поворотом есть крен на левый борт, возможно спустило ещё не в 0, но это оно причина такого поведения авто, а ты длальше строй теории заговоры и т.д.)))
А у вагов почему не присаживаешься не фоткаешь ? там впринципе даже присаживаться не надо сразу издалека еще провода видно снизу висящие например хотя найти много еще что можно прикопаться что бы до столба любого от неф делать, побегав вокруг на кортах ... Так что от рапида вода тоже вполне ожидаемая реакция походить вокруг весты на кортах что бы сфоткать там что-то прикапаться, занять то нечем голову больше.
Просто нужно уметь пользоваться возможностями автомобиля
золотые слова!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
заднее левое слетело от резкой перестановки и большой вертикальной нагрузки.
такое вообще в теории то возможно? Есть еще примеры где в боковом заносе слетают шины? Ведь на ралли это обычный прием вхождения в поворот. У меня когда калина боком ехала не какие шины не разбортировались.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))))) в 100 раз убеждаюсь что ты очень далёк от техники.
Детский сад, даешь больше смайликов! я некогда работал в МЧС и занимался разбором ДТП на месте. Слет колеса с диска обычное дело. Этого достаточно, "близкий ты к технике"? На видео вообще не видно криминала с колесом до аварии, а при аварии видна конкретная вертикальная и боковая нагрузка. Потом при спуске заднего колеса обычно ничего не происходит, в отличие от переднего.
Так надо сфоткать торчат же ... Ими и зацепить что-то можно а что а вдруг. Тут хоть какой-то более толковый способ докопаться... В отличае там от проводов за зеркалом, которые что бы увидеть надо вниз наклониться и верхний угол стелка зеркала максимально прижать.
в 100 раз убеждаюсь что ты очень далёк от техники.
Линейный вид
