Какую машину выбрать после Калины? Архив

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Открою страшную тайну - на DSG, во всяком случае мокрых, все абсолютно так же. Даже в подъем. И назад не откатывается, если с хиллхолдом. но у меня ощущения с платформы 6го гольфа она в базе у всех.

Открою тебе большую тайну и посоветую идти в профильную ветку. АКПП придумал американец в пятидесятых и она всегда была без потери тяги, и нахера козе баян с вашими ВЫП мне не ясно. На вып гидротрансформатор есть? Тогда меня мало волнуют ваши роботизированные механики , которые чуть лучше вестаробота.

[Satyr]

Сообщение от Smitn

В сторону не уходи.
Не знаешь не пиши, я вот на вариаторе ни разу не ездил и про него не пишу.
Так едет DSG как АКПП когда:

Рохоже он про роботы на основе обычной ручки, где на вантуз моторчики повесили. Типа как изитроник, мультимод и на весте. Он похоже между ними разницу не очень видит.
Те да, отпускаешь тормоз - не едут, газ жмешь- начинает потихоньку сцепление отпускать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sisa

АКПП придумал американец в пятидесятых и она всегда была без потери тяги

Ну, дайте ему медаль.
Что ж они разгоняются на пару секунд дольше, если там без потери (буаггага, ну разве что на ZF 8hp я особо не ощущал потери тяги, на прочих, как бы мягче сказать...) переключает и вобще все так хорошо ?

Сообщение от Sisa

Тогда меня мало волнуют ваши роботизированные механики , которые чуть лучше вестаробота.

О, ну что я вам говорил ?

[Smitn]

Сообщение от Sisa

прекрасно догадываются

Хватит догадываться!
DSG может в пробке так:

Сообщение от Sisa

педальку отпускаешь и покатился

или нет?
Прямой ответ да или нет! Без демагогии о моменте и бубликах!

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Satyr

ну разве что на ZF 8hp я особо не ощущал потери тяги

Хорошая коробка, но не для бюджета.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Рохоже он про роботы на основе обычной ручки, где на вантуз моторчики повесили. Типа как изитроник, мультимод и на весте. Он похоже между ними разницу не очень видит.

Ну да, только ВАГонутые на всю башку не видят разницы между ПЛАНЕТАРНЫМИ передачами впаре с гидротрансформатором и обычной ручкой с механизированым механизмом переключения передач да паре дисков обычного сцепления трения. Гениальный прорыв, весте осталось второй диск сцепления впендюрить и еще один вал шестеренок и будет все как на священных ВАГах.

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Хорошая коробка, но не для бюджета.

Начать с того, что она вроде как только продольная.

[Sisa]

Сообщение от Smitn

или нет?
Прямой ответ да или нет! Без демагогии о моменте и бубликах!

Сообщение от Sisa

Атмосферник тронется с АКПП на холостом

Тронется и будет стоять как вкопанных под углом хоть в 30 градусов без всех этих недоделаных ВАГовских холдов. Мерседес тока не в курсе за ваши ВЫП , да и АУДИ АКПП ставят, а вы продолжайте фапать на МКПП.

[Satyr]

Сообщение от Sisa

Тронется и будет стоять как вкопанных под углом хоть в 30 градусов без всех этих недоделаных ВАГовских холдов.

Так тронется или будет стоять ?
Без автохолда и гидроавтомат назад поедет и при уклоне вдвое меньшем.

Или там на УАЗах какие то чудеса с автоматами ? Или просто только что придумал ? -))

[Smitn]

Sisa, с тобой всё ясно, продолжай вертеться и придумывать новые вводные для подкрепления своей теории, кстати угол можно увеличить до 45 градусов.

[Sisa]

Сообщение от Satyr

Без автохолда и гидроавтомат назад поедет и при уклоне вдвое меньшем.

АКПП не откатывается очень давно , еще до появления АБС и холдов. То же американцы, они и ракеты много разовые пускают, не то что не шибко шустрая немчура .

[Smitn]

Сообщение от Satyr

Или там на УАЗах какие то чудеса с автоматами ?

Нет у него УАЗа, есть Галант и Солярис тестя.