а я поставил на калину и тоже езжу и балдею
тут вопрос только в сильном морозе
решается двумя способами: либо в печку подаётся тёплый воздух(от коллектора-зачем тогда фильтр?), либо тосол гоняем быстрее.помпочкой от газели
позже будет фото
затраты: сам насос, хомуты, шланг от 08-09 от печки S-образный. и руки.
а я поставил на калину и тоже езжу и балдею
тут вопрос только в сильном морозе
решается двумя способами: либо в печку подаётся тёплый воздух(от коллектора-зачем тогда фильтр?), либо тосол гоняем быстрее.помпочкой от газели
позже будет фото
затраты: сам насос, хомуты, шланг от 08-09 от печки S-образный. и руки.
Ждём мануал по установке насоса с фотками.
Только вот газелевский насос не самый надёжный аппарат.
А у меня интересный прикол с печкой, на скорости выше 100 км/ч на трассе при любом положении регулятора направления воздуха в ноги дует знойный ветер (в -20 приходится ездить в летних туфлях иначе ноги плавают в ботинках). Пар костей как говорится не ломит, но слишком хорошо - тоже плохо.
100, была мысль и про насос- друган собрался делать с включением начиная со второй скорости вентилятора.
а аппарат на самом деле не надёжный- бежит он, иногда слишком шумный попадается. сколько стоит- не напомните- вроде больше 500 рублей.
а производительности помпы на холостых действительно не хватает- на светофорах в ЛИЦО, т.е. на лобовик начинает дуть прохладный воздух, при этом в ноги горячий. переставляю на лобовик- теплее, но не горячий. Остывает в коробах пока доходит?
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Сам я, владелец автомобиля, под названием MAZDA6, но на прошлой неделе купил жене Калину, - поэтому интересны все дела по Калине.
Скажу вот что: Полностью согласен с тем, что все проблемы с излишней влажностью в салоне.
В своей машине я решал эти проблемы ( зимой 2006 года у нас, на юге, в Краснодаре, как не странно, было -37) включением кондиционера, совместно с внутресалонным воздухом. Такая же фишка действует и осенью, в дождь.
Как быть в Калине ? Очень просто - либо поставить кондёр, либо врубать печь на макс. градус, совместно с забортным воздухом...
Жара правдабужет......
Всем привет !
а я поставил на калину и тоже езжу и балдею
тут вопрос только в сильном морозе
решается двумя способами: либо в печку подаётся тёплый воздух(от коллектора-зачем тогда фильтр?), либо тосол гоняем быстрее.помпочкой от газели
позже будет фото
затраты: сам насос, хомуты, шланг от 08-09 от печки S-образный. и руки.
Комбинированный вид
