не думаю, что бампер т.к. стук глухой где-то по днищу
вполне мобыть,
вот у мя видно что задевает глушитель бампер, думаю стук от этого,(тоже глухой стук, как будто внизу , а не сзади)
тока при резком повороте, ну или ямки ...
Стучать может и защита. Если она не закреплена, или срезало болты крепления.Часто бывает при попытке ее отвернуть. Тогда средняя часть бьет по защите. Такое же явление может наблюдаться, если глушитель сильно подтянут к днищу машины. Или удары о заднюю балку, если глушитель не совсем правильно подвешен.
седан 2008 года. кто знает в чем проблема. при повороте на скорости 30-40 км на передаче с ускорением стучит глушитель по днищу где-то сзаде. я думаю это глушитель, т.к. без газа стука нет. при осмотре из ямы глушитель в порядке.
Подвес глушителя начал провисать. Колокольный звон такой на кочках? Там три резинки наподобие восьмерочных и одна оригинальная на выходе, около бампера. Я оригинал искать не стал, вчера просто добавил к стоковым восьмерочные резинки(уп/5шт - 90 руб.), а на оригинальную самую заднюю - добавил шайбу резиновую. Визуально глушитель приподнялся к бамперу, немного, конечно, но все же. Провел тест-драйв - стук исчез.
Кстати, не советую ставить восмерочные резинки отдельно, хиленькие они (может неоргинал у меня был), если только по две штуки на кронштейн ставить...
ЗЫ. Задней части глушителя в седане (про хетч и универсал не знаю - не видел) реально тесно! Последняя банка бьется о нишу запаски если резинки ослабнут.
Shur_SPB, судя по картинке на Калину подойдет. Только зачем? Проще родной кат пробить, он по крайней мере изготовлен из жаропрочной стали. А этот ИМХО быстро прогорит. Или тогда уж лучше паук поставить 4-2-1.
Shur_SPB, судя по картинке на Калину подойдет. Только зачем? Проще родной кат пробить, он по крайней мере изготовлен из жаропрочной стали. А этот ИМХО быстро прогорит. Или тогда уж лучше паук поставить 4-2-1.
гы-гы из жаро прочной стали которая трескается. а во т с вторым вариантом согласен так как прошел оба. есть и 4-1 бес переделок прав да не такой корявый как на рисунке а с одинаковой длинной каналов и по цене как и 4-2-1 . у нас помоему 850 гр.
ФУххх... привет ребята, я наконец то дочитал эту тему, машина прошла 15 тыс на трассе в движении разорвало глушитель, этим самым попав в колисо и оно рвонуло, машинка цела все целы))) Поставил банку проспорт гарчит пусть гарчит, и еще одно ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ НЕРЖАВЕЙКУ ТРУБУ ХОТЬ ОНА И БУДЕТ БРАТЬСЯ МАГНИТОМ ИСПОЛЬЗУЮТ МЕДНЫЙ КУПАРОС!!! Спасибо удачи на дорогах...
кто знает ,в чем проблема? при повороте с ускорением стучит глушитель по днищу. поменяли все резинки на глушителе(три круглых и одну побольше) стук остался. что можно еще сделать?
- добавил шайбу резиновую. Визуально глушитель приподнялся к бамперу, немного, конечно, но все же. Провел тест-драйв - стук исчез.
ПАТАМУ ШТА(Б.Н.Ельцин)
Комбинированный вид
