В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
По ближнему, я разобрался откуда они так часто горят. Температурная компенсация у нас в регуляторе напряжения стоит в гене, из-за этого в мороз поначалу в бортовой сети 14.8-15В http://chiptuner.ru/download/infovaz/ip_88-1260.rar
так что либо незаряженный АКБ либо дохлые лампы, честно говоря не совсем ясно что дешевле.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
На дворе потеплело и пришло время вставлять лампу ближнего света. Это была моя третья лампа. Все монипуляции поизводятся одной рукой на ощупь. Сильно мешает блок АБС. Снял резиновую зглушку, провода. Долго не мог скинуть пружину, что держит лампу. Надо нажать на пружину со стороны усиков и сдвтнуть ее вверх придерживая лампу откинуть пружину и вынуть лампу. Все.
Особенности вставляния лампы. Вставляем лампу правельно располагая в фаре, одним пальцем держим лампу другим находим пружину и пытаемся накинуть ее на усики и зацепится за них. Проверяем как получилось, одеваем провода и заглушку. Включаем зажигание ближний свет и радуемся как светит и какой ты молодец. Все выключаем и закрываем и идем обмывать чтоб все работало.
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Цитата:
Сообщение от alex09
На дворе потеплело и пришло время вставлять лампу ближнего света. Это была моя третья лампа. Все монипуляции поизводятся одной рукой на ощупь. Сильно мешает блок АБС. Снял резиновую зглушку, провода. Долго не мог скинуть пружину, что держит лампу. Надо нажать на пружину со стороны усиков и сдвтнуть ее вверх придерживая лампу откинуть пружину и вынуть лампу. Все.
Особенности вставляния лампы. Вставляем лампу правельно располагая в фаре, одним пальцем держим лампу другим находим пружину и пытаемся накинуть ее на усики и зацепится за них.......закрываем и идем обмывать чтоб все работало.
Re: Народ кто нить ставил хорошие галогенки на ближний?
Цитата:
Сообщение от ALEXS 392
А инженеров Автоваза "добрым словом" отметить???
Инженеры ВАЗа видимо приследовали задачи поставленные свыше. Чем сложней процес тем на нем больше денег можно срубить в сервисе. Капитализм братцы. У нас пока не худший вариант. На одном из форумов по иномаркам читал, там для замены лампы надо снять всю фару, а для этого надо открутить бампер и подкрылки. На все около двух человеко часов. Замена лампы клиенту на одной работе около трех тысяч. Так что инженерам ВАЗа есть над чем еще поработать. Судя по задним фонарям они на этом "правильном" пути.
Линейный вид
