Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Basota, например, из-за плохих колец (при добавлении нескольких кубиков масла в цилиндр, значение компрессии сильно увеличивается) или неисправности клапанов. Разбираться надо. Желательно заполнить профиль (пробег, тип двигателя), поскольку сведений о Вашем двигателе нет.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Basota, полагаю, 8 кл!? Так зайдите в "Мой кабинет" и впишите это в профиль, чтобы впредь не было лишних вопросов.
Скорее всего, у Вас подгорели клапана, ИМХО. Возможно также, что у Вас слабый аккумулятор, в этом случае (слабо крутит), полученные показания не правильны.
И пожалуйста, опишите, из-за каких проблем Вы решили компрессию измерять.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Basota, Если Вас огорчает только эта цифра, то ездить можно, но зазоры в клапанах я бы проверил и цилиндры бы продул компрессором, на предмет герметичности.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от vovk
Basota, Вообще-то дроссель д.б. открыт, но экспериментально установлено, что значительных изменений в показаниях нет.
Не соглашусь с тобой. Закрытый дроссель заметно сказывается на показаниях.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Basota
Ёще вопрос, если при измерении компрессии не нажимать педаль газа, то как это повлияет на результат замера?? Показания будут больше или меньше?
При закрытой заслонке показатели будут меньше.
Мерял с закрытым? В следующий раз нажми педаль в пол и увидишь, что будет очков по 11-11.5 и успокойся на этом))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Линейный вид
