Как по-нормальному сделать, чтобы козырьки в закрытом состоянии не болтались, словно ... рука не поднимается написать как!.
Пробовал переворачивать узел с шарниром наоборот - не вариант, так как:
- они в открытом состоянии висят почти вертикально;
- при открытии цепляют за потолок;
- нельзя закрыть боковое стекло - врезаются в потолок где-то на полпути и все.
HINRG, заводи в свободном общении тему Тонировка и начинай там флудить. Тут про козырьки.
да, про козырьки, особенно последние 2 страницы, удалить лишнее не мешало бы.
************************************************** ******
Козырьки расползаются по швам, перетянуть их что-ли, но пока нигде такие изменения не встречал. Против отвисания использовал магниты (ранее в ветке).
Люди, прижимайте козырьки к обшивке потолка, ездить с провисающими опасно. Недавно попал в легкое ДТП, был не пристегнут, мотануло вперёд при столкновении, чуть не выбил себе глаз о провисший козырек. В итоге синяк на переносице и глаз с подтеками крови. Теперь пока не прижал езжу с опущенным козырьком
Козырьком практически теперь не пользуюсь - налепил в начале весны тонировку (полосу). Пару раз вспоминал головой о козырёк, что оный опущен (слегка) при повседневном катании в солнечную погоду
вот почему на калине не делают как на 9 и самарах чтобы козырек закрывал промежуток над зеркалом. В том месте часто солнце попадает.
Изначально в люксах там стоял очечник (у меня есть) перестали ставить во второй половине 2010 вроде "по просьбам трудящихся". ИМХО просто съэкономили. Многих правда он действительно не устраивал "а мне так просто в самый раз".......
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
.
Линейный вид
