Возникает диковатое предположение, а не стоит ли у Вас обычный основной радиатор?
Предположение хоть и дурацкое, но признаки будут при этом и именно такие.
bylym, Более чем уверен - копайте в области термостата. Может он не открывается или открывается не полностью... Надо смотреть-щупать патрубки, и то может не помочь: не открывается полностью - патрубки горячие, но циркуляции нормальной нет...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Веталь 61, Да ладно. только что ВЮВ'у отвечал по подобной проблеме в другой теме. Думаю все же стоит погрешить на термостат.
Вот у народу в Сирии не кипит. А тут в Москве кипит...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
bylym, поясню на примере: термостат не открывается на полную. При меньшей нагрузке недооткрытого термостат хватает для охлаждения. При увеличении нагрузки уже не хватает.... Тоже про забитый салонный фильтр, забитый радиатор, помпу...
Дело в том, что кондиционер дает "просраться" двигателю и на полную мощность должно работать охлаждение. Если что-то не совсем до конца работает - тут же виден результат.
Мысль понятна?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.