03.08.2010, 08:35
#1
Самарская ячейка
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 304
Вес репутации:
19
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Алексий I
Ну на ЛКС придётся бачёк поменять.
Это на старых моделях улиток, сейчас всё ставится и без переноса бачка омывателя.
__________________
01.08.2010, 10:26
#2
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: компрессор на 8v
вы че на 126 движок ставите наддув? извпащенцы. там степень же ацкая. поршня в поддоне найдете.
сколько дует этот пылесос?
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
01.08.2010, 11:03
#3
Свой человек
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 523
Вес репутации:
19
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
вы че на 126 движок ставите наддув? извпащенцы. там степень же ацкая. поршня в поддоне найдете.
сколько дует этот пылесос?
помоему степень 7.8 вовсе не ацкая.
__________________
не уверен,не обгоняй!
01.08.2010, 11:25
#4
Бывалый
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,368
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Алексий I
помоему степень 7.8 вовсе не ацкая.
Там степень сжатия 11.0. Можно понизить, воткнув поршневую 21124, но она сильно тяжелее. А на штатной поршневой с компрессором только на 98 бензине ездить.
01.08.2010, 11:31
#5
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: компрессор на 8v
Алексий I , откуда там такая степень мелкая. ты чо.
имхо под компрессор надо понижать степень. иначе дуть будет мало и бенз только 98. а прихода шиш да маленько.
лажа кароче.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
01.08.2010, 17:03
#6
Свой человек
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 523
Вес репутации:
19
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
Алексий I , откуда там такая степень мелкая. ты чо.
имхо под компрессор надо понижать степень. иначе дуть будет мало и бенз только 98. а прихода шиш да маленько.
лажа кароче.
Да ты не понял,у меня 7.8,а там да там под 11 где то так)
__________________
не уверен,не обгоняй!
01.08.2010, 21:10
#7
Свой человек
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Re: компрессор на 8v
ну раз у тебя 7.8 тогда мы те разрешаем дунуть =D
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
01.08.2010, 22:06
#8
Свой человек
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Ставропольский край
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 523
Вес репутации:
19
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Epatazh
ну раз у тебя 7.8 тогда мы те разрешаем дунуть =D
мне да, а тебе нет!
__________________
не уверен,не обгоняй!
04.08.2010, 18:30
#9
Новичок
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 42
Вес репутации:
17
Re: компрессор на 8v
Доброго времени суток!
У меня такие вопросы, если взять комплект ПК 23-1
(
http://auto-turbo.ru/index.php?optio...id=15&Itemid=7 )
1. какой увеличения мощности и момента можно добиться на 8кл 1.6 стоковом движке и без перепрошивки мозгов.
2. ДМРВ остается на прежнем месте? (но фото машин где стояли компрессоры их не видно)
3. И стоит ли менять дроссель на больший, если да, то почему??
4. Стоит ли перепрошивать мозги?? (Стоит Bosch 42)
Спасибо!
__________________
Рум-пум-пум-пум-пум, ррррррум-пум-пум-пум, рум-пум-пум...
04.08.2010, 22:54
#10
Самарская ячейка
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Сообщений: 304
Вес репутации:
19
Re: компрессор на 8v
Цитата:
Сообщение от
Tima-Bomba
Доброго времени суток!
У меня такие вопросы, если взять комплект ПК 23-1
(
http://auto-turbo.ru/index.php?optio...id=15&Itemid=7 )
1. какой увеличения мощности и момента можно добиться на 8кл 1.6 стоковом движке и без перепрошивки мозгов.
2. ДМРВ остается на прежнем месте? (но фото машин где стояли компрессоры их не видно)
3. И стоит ли менять дроссель на больший, если да, то почему??
4. Стоит ли перепрошивать мозги?? (Стоит Bosch 42)
Спасибо!
1. не подскажу.
2. остаётся на впуске компрессора.
3. не стоит, только проблем с ХХ получите.
4. Обязательно, только придётся установить январь 7.2. С прошивкой результат от него будет лучше) Да и смотреть нужно, чтоб детонации не было.
__________________
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.