поставил другие планки. Стало лучше - когда сильно и резко дергаешь ручник - то колеса юзом и на горке держит.
А когда медленно поднимаешь до 4-5 щелчков - то не держит нифига.
Может тросы смазать?)
поставил другие планки. Стало лучше - когда сильно и резко дергаешь ручник - то колеса юзом и на горке держит.
А когда медленно поднимаешь до 4-5 щелчков - то не держит нифига.
Может тросы смазать?)
я чую, тут лучше всего к специалистам обратиться, чтобы нормально всё сделали... а то больно читать (((
Добавлено через 11 секунд diod89, пробег у машины какой??
__________________
пьяная гайка резьбе не хозяйка..))
солидный пробег... вот значит на нём чего уже сыпется... ручник...
Не факт. Ведь если поменять исправную деталь, в которой даже не дело, на неисправную.. Лучше к спецу ехать, если сам с первого раза не разбрался, там хоть поедъявить по гарантии можно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от diod89
поставил другие планки. Стало лучше - когда сильно и резко дергаешь ручник - то колеса юзом и на горке держит.
А когда медленно поднимаешь до 4-5 щелчков - то не держит нифига.
Может тросы смазать?)
Подтяни ручник до 3 щелчков! Медленно и до 5 это дофига.
дык не могу до 3х подтянуть - и так уже колса туговато вращаются. (когда ручник опущен)
Планки распорные- в утиль... кто их только не делает... даже мой сосед по ночам в подвале (шутка, естественно) и все по стандарту...???
При полностью отпущенных тросах и новых колодках- зазора между колодками и распорной планкой практически не должно быть... ищи длинные распорные планки... уже писал об этом... перебрал в магазинах штук 20 планок- выбрал самые длинные... в результате ручник появился... и держал даже при практически полном износе колодок...
сегодня проехался по автомагазинам. Везде где 111, где 112 мм. А у меня новые были 108 мм (длина планки в распор между колодками).
В сервисе мне наварили на мои планки, я напильником до 113 мм отшлефовал, постаивил, потянул ручник - ну ручник стал легче регулироваться - появилось равномерное вращение обоих колес при опущенном ручнике и блокировка колес при 3-4ёх щелчках.
Но на горке надо всё-таки его резко дёргать, чтобы держала.
Линейный вид
