С чего вы взяли про 5 Вт? Написано же схема для автомобиля с реле ближнего света. Реле потребляет 180мА, падение напряжения КЭ транзистора максимум 1 В, выделяемая мощность 0,18 Вт. Ну а для Калины конечно надо ставить полевой транзитстор. Только вот мою Калину еще не изготовили, поэтому реле для 2114.
полная автоматизация, ИМХО, зло. если мне надо просто постоять и погреть салон, то незачем еще и улицу освещать. когда настает темное время суток (перестает читаться приборка) я просто включаю свет сам.
если мне надо просто постоять и погреть салон, то незачем еще и улицу освещать
нутк это тоже можно учесть, сделать на выбор -
1) ручник дернуть тогда улицу перестаём освещать
2) завелись, не горит БС, 1 нажатие на тормоз - включилось
3) задействовать тахометр, газу дал немного - загорелось
Пользуюсь данным устройством уже пару месяцев.
Сначала подключил к ближнему.Начал глючить ИММО : при включении заднего хода фонари загораются,а "пищалка" молчит.И периодически из-за помех по питанию пропадает скорость.Т.е. на приборке и на БК-Штат нулевая скорость.
Переключил на дальний,остались глюки с показаниями скорости.