Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Несколько дней назад прошёл ТО-1 на АвтоГермес в Мосве на ул.Красной Сосны, впечатления остались неоднозначные. Приехал, рассказал все свои замечания: 1)дребезжание в панели приборов, 2)биение руля и рыскание автомобиля при торможении. Привёз своё масло с сертификатом и фильтр, на что мне сказали, что снимут двигатель с гарантии. Следует заметить, что я звонил им перед приездом и спрашивал будут ли проблемы с гарантией если я привезу своё масло и фильтр, девушка мне ответила, что никаиких проблем не будет. Я всё это рассказал мастеру, на что он мне ответил, что официально я могу привезти своё масло с сертификатом, но если, что случится с двигателем, то я потрачу много нервов и времени доказывая что я не осёл. В итоге масло Shell Helix Ultra 5w40 1960р. (масло естественно не моё, а сервиса), фильтр масляной 140р., спрей сервисный 260р., работа на посту диагностики 831р., работы на посту механика 1828р., итого 5019р. Плюс ко всему биение руля было из-за кривого тормозного диска, а он является расходным материалом, т.е. не гарантийным и меняется парой, а это ещё 2500р. за пару, колодки тоже поменяли 690р, 1090р. за работу и всё вместе получилось 9300р., хотя скрип в панели приборов убрали. Вот сижу и думаю, где собака зарыта, 9300 для ТО-1 многовато. Работа сервис менов меня в принципе удовлетворила, сделали неплохо, но вот стоимость работы и материалов для лады мне кажется многовато.
Спасибо,до ТО ещё кататься 2 тыс,подумаю может ну её эту гарантию,за 9 тыр можно пол машины перебрать у курносых,я брал самую простую,цены у них как на мерин,ещё раз спасибо за информацию,если можно скажите,что они сделали чтобы панель не дребезжала?
Входит ли в ТО сход-развал, а то в ТемпАвто-М заявили что регулировочные работы схода-развала в ТО не входят и идут отдельным прайсом, 1200 руб. за диагностику и 1500-3500 за регулировку. Не хило при цене 1ТО в 3344 руб. без расходников. Слава богу с управляемостью всё в порядке тьфу-тьфу-тьфу
насчет промывки, крайне не желательная процедура для двигателя, залить на 1-то нормальную синтетику и поменять ее через 1500 -2000 км, вот лучшая промывка для нового движка
Моё мнение, что залить синтетику на ТО-1 и поменять после 10000 км, а не после 15000 и всё. Менять то можно и после 1500-2000 км, но мне кажется не целесообразно, хуже понятное дело не будет, но после такого малого пробега вы сольёте ещё очень и очень нормальное масло. А с учётом того, что некоторые люди участвующие на данном форуме льют xenum, получится накладно.
Моё мнение, что залить синтетику на ТО-1 и поменять после 10000 км, а не после 15000 и всё. Менять то можно и после 1500-2000 км, но мне кажется не целесообразно, хуже понятное дело не будет, но после такого малого пробега вы сольёте ещё очень и очень нормальное масло. А с учётом того, что некоторые люди участвующие на данном форуме льют xenum, получится накладно.
при замене масла процентов 10 останется старого, которое смешается с вашей синтетикой и ничего хорошо из этого не выйдет, 1 раз для уверенности можно и раньше слить.
P/S xenum для лады перебор имхо
Моё мнение, что залить синтетику на ТО-1 и поменять после 10000 км, а не после 15000 и всё. Менять то можно и после 1500-2000 км, но мне кажется не целесообразно, хуже понятное дело не будет, но после такого малого пробега вы сольёте ещё очень и очень нормальное масло. А с учётом того, что некоторые люди участвующие на данном форуме льют xenum, получится накладно.
как ездишь где ездишь в городн рекомендуют после 7000 км .ну а то что на масле клеют обычная реклама
На другой ветке возник вопрос о своих расходниках. Я там отписался вставлю ещё сюда: ...Всё зависит от СТО. Если они на продаже масла Зарабатывают, то у них и масло будет дороже и цены у них выше процент. на 30..И всё будут делать ,чтоб Вы и них масло брали. Отсюда и эти записи в книжки. И если такая запись в книге есть, то при случае они все проблемы валят на это Ваше масло (типа подделка, где брали и тд) И по закону они оказываются правы..А если СТО на продаже не зарабатывает- то они по этому поводу не заморачиваются( но таких СТО ОЧЕНЬ мало)...
дорогие одноклубники!!! извините заранее,но я не смог создать отдельную тему обсуждения поэтому расскажу в этой.
купил калину...радость...обмыв...получение номеров и т.д.
все шло хорошо пока не лопнул ремень генератора. вроде мелочь.тем более пробег подошел к то. купил машину в энгельсе,туда вести трос- эвакуатор.а может в салон в ста метрах,вроде название соответствующее"ЛАДА-@@@@@@"(оставим их название в тайне,чтоб не стыдно,им)берут!!!по гарантии 2400 работа +1200 материал!!!притащил...
спустя 3 часа она готова,даже помыта!!!(+350 руб)
ремень на месте.засаленный механик еще пол часа вчехлял что генератор не тянет все причендалы-печка,фары,обогрев,музыка...список длинный,но причина почему он лопнул так и не объяснил
теперь поехали дальше...приехав домой я понял что автомобиль стал другим!!!её почему то тянуло влево.на этом сервисе внятно объяснить не смогли. плюнув решил съездить к знакомым,в обычный гаражный сервис. вот оно наше государство!!! они даже масло не меняли!!! фильтр протерт тряпкой,заливная горловина сухая и вся в пыли(прошло почти сутки)левый наконечник перетянут!!! рейка сухая,хомуты на приводах отсутствуют(следы вчерашнего их присутствия есть)
короче вложил ещё 3000 и сделал повторное то!
хороший сервис в "ЛАДА-@@@@@@",самый лучший!!!
voennij, меня тоже диллерский сервис не впечатлил на ТО-1, денег заплатил, а работы не видно, так как в местерскую к машине не пускают, забрали её, а потом выгнали. Невозможно даже сказать поменяли масло, или нет. Если до 15 000 км ничего не сломается, к диллерам больше ни ногой, поеду по знакомым сервисам. Вам тоже советую в данный сервисцентр больше не ездить, они конечно все наживаются на честных калиноводах, но по Вашему описанию данный экземпляр особо выделяется из их серой массы.