Я как раз и хочу лить синтетику 5-40, смущает только то, что в книжке только SL, а 5-40 это SM
По идее это слет с гарантии
ну, реально из-за масла ничего не случится. SL конечно пониже классом, но имеет лицензию API, так что уровень SL подтвержден официально http://eolcs.api.org/licenseAgreemen...e.aspx?id=2523 . Для ВАЗа это выше крыши. Так что как говорится "выбор за Вами".
Я бы все равно, синтетику залил бы.
Всем спасибо!
Автовазу написал, буду ждать ответ
Ну а если следовать рекомендациям и лить только SL, то что будет лучше
1. Синтетика 5-30 или
2. Полусинтетика 5-40
При этом температура у нас летом +40°C нормальное явление.
1-й вариант вроде и синтетика но рассчитан до +25°C
Что будет лучше для движка?
Масла Лукойл - это,что,панацея,или других нет,нет ,я не против наших производителей,но моё ИМХО))) В нашей стране нарваться на подделку очень легко,я предлагаю лить масло ТНК(Тексако)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
если хочешь наше, проверяй одобрения и лицензии. Это и к импорту относится. Одобренное масло - гарантия неизменности рецептуры, а значит и качества. Покупать где? На брендованных заправках. Или к крупных сетевых магазинах.
Вот некоторая проверка одобрений и лицензий
API (поиск по названию, по компании, по странам - как хочешь) http://eolcs.api.org/
MB (выбираешь спецификацию по моторным 229.3, 229.5(лучше)) http://bevo.mercedes-benz.com/bevoli...ets-sort1.html
VW 502/505 https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
АСЕА (компании, подписавшие обязательства по качественному изготовлению масел в Европе на соответствие требованиям АСЕА - из наших только LLK-International (ЛУКОЙЛ)) http://atiel.org/downloads/pdf_files...oilmark111.pdf