Gendoslan, На счет масел я таким не одним не пользовался, но по одзывам думаю ZIC будет по лучше..
Я дак лил раньше Esso 10w40 но понял что зимой слегка густовата, а так масло очень не плохое и вполне не дорогое... Еще пробовал Mobil тоже 10 вообще не понравилось....
Сейчас дак перешел на Shell 5w40.
Уважаемый teufel66, не буду спорить (каждый при своём мнении), но ИМХО, и при том твердое ИМХО, что на 8-ми клапанные двигатели покупать крутущие масла -- это верх расточительства! Купи "Лукойл!, купи "ESSO", на 8-ми клапаннике разницы не заметишь! Зачем поатить больше? Моё личное мнение -- двигатель 8-кл самое то, что пригодно и на трассе не обосраться, и в лесу не заглохнуть! Не в обиду владельцам 1,4 -- но это вообще овощ, при своих 90 кобыл, движок годен только гонять по трассе, в лесу он -- полная жопа (Зато есть кондюк )
Почему промывка это развод на деньги?
Если меняли класс вязкости или марку масло, а что очевидно так как было написано что залили шел, то промывка обязательна.
после промывки в двигателе остаются вещества которые в дальнейшем смешаются с новым маслом,и не известно какой побочный эффект они дадут.Там ведь химия одна
Добавлено через 3 минуты
знакомому на десятко-восьмёрке(купе) отказали в замене зашумевшей коробки поо гарантии,сказали -что вы хотели за 300 тыс.руб?
Добавлено через 8 минут
в хорошем масле уже есть присадка,отвечающая за внутренюю очистку двигателя,и качественное масло темнее намного раньше менее качественного из за отсутсвия тех присадок.
колямбур, Я с тобой и не спорю, промывка это не очень хорошо..
Но тут то меняли масло точнее его класс, значит промывка обязательна...
Иначе просто бы "переругались" присадки...
Я например тоже не промываю двигатель если заливаю одно и тоже и того же класса вязкости..
Имхотеп,
Цитата:
Сообщение от Имхотеп
Уважаемый teufel66, не буду спорить (каждый при своём мнении), но ИМХО, и при том твердое ИМХО, что на 8-ми клапанные двигатели покупать крутущие масла -- это верх расточительства! Купи "Лукойл!, купи "ESSO", на 8-ми клапаннике разницы не заметишь! Зачем поатить больше? Моё личное мнение -- двигатель 8-кл самое то, что пригодно и на трассе не обосраться, и в лесу не заглохнуть! Не в обиду владельцам 1,4 -- но это вообще овощ, при своих 90 кобыл, движок годен только гонять по трассе, в лесу он -- полная жопа (Зато есть кондюк )
Я решил лить такое масло что бы движок был чистый и оставался таким на протяжении многих километров..(хотя может и другие масла дали бы такой же эффект)
А так это конечно дело каждого, что и когда заливать...
И еще что бы продлить его ресурс, я считаю что данное масло обеспечивает наиболее эффективные смазывающие свойства...
Добавлено через 4 минуты Gendoslan, Я думаю это еще не чего, если ты в основном катаешь по городу...
Я с тобой и не спорю, промывка это не очень хорошо..
Но тут то меняли масло точнее его класс, значит промывка обязательна...
Иначе просто бы "переругались" присадки...
Я например тоже не промываю двигатель если заливаю одно и тоже и того же класса вязкости..
Вот если бы они при Т.О.промывали двигатель нормальными методами,а не 5 минутками,просто варварски убивая новый двигатель.Полный развод на деньги,с последущим ремонтом двигателя,а вы довеяете этим варварам свои авто.
В данной теме можно очень долго спорить...
Но промывать и так и так придется так как меняется его класс, а как это делать уж каждый сам определит для себя.. =) Мне к сожалению тоже пришлось купить пяти минутку..
И что то мы вообще отошли от темы про е газ =)
В данной теме можно очень долго спорить...
Но промывать и так и так придется так как меняется его класс, а как это делать уж каждый сам определит для себя.. =) Мне к сожалению тоже пришлось купить пяти минутку..
И что то мы вообще отошли от темы про е газ =)
Mus8666, ну что помог сброс клеммы?
Уважаемые, в этой теме совсем о другом речь, а именно о ваших ощущениях об ЭЛЕКТРОННОЙ ПЕДАЛИ ГАЗА, сколько можно уже, из-за вас господа уважаемые фик найдешь решение на интересующий тебя вопрос, куда не сунься везде один флуд.
Да,действительно
Первые впечатления: нормально она работает,только не надо бояться ее нажимать посильнее. Вначале реакция вялая,как будто с традиционным приводом тросик прослаблен.Нажмешь посильнее-едет.
Кстати,у мну при движении с еле нажатой педалькой чувствуется что-то вроде начинающихся подергиваний. Именно начинающихся,еле-еле.
Еще у кого-нить есть такое?
Toxa60, Я тоже вначале сильно не давил.. мало ли думал чего))
А сейчас уже привык, а вот насчет легких подергиваний бывало нажмешь на педаль, а после того как движок набрал нужные обороты легкий провал... Но это раза два было за 2 500 тыс...
все правильно-меняли минералку на полусинтетику-поэтому и промывка имела место. А сколько стоит комплект Е-ГАЗ в магазине, в случае необходимости его замены?
Добавлено через 5 минут
..и еще-раньше с инжектором нужно было возить трос и датчик положения коленвала-без которого не заведешь двигун..а теперь что же - и электронную педаль возить собой?
Комбинированный вид
