так они говорят что эти обе колонки качают из одной бочки. просто говорят "колонка сломалась " и все . как говориться это "бззз не спроста" что то они мухлюют
Вобщем, уточнил я инфу - всего ёмкостей 4 шт. по одной на каждый вид топлива (98,95,92, диз.топливо), единственный нюанс, у каждой колонки свой выход в цистерну, при понижении уровня топлива в ёмкости, не одновременное отключение колонок происходит из-за того, что колонки не все одинаково хорошо его качают, у какой то компрессор по мощнее, у какой то по слабее! По этому на каую то колонку табличку о не рабочем состоянии вешают раньше, чем на другую.
__________________
Последний раз редактировалось Hel_Pilot; 23.11.2011 в 19:14..
Bari, обычно закрывают 1 из 10 и то по причинам не зависящим от следствия. Кто-то кому-то не отстегнул, вот и сдали. А следствие ухватилось обеими руками, хотя всё знало, но команды "фас" небыло
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Продолжаю эксперементировать с Татаркой) пока что бензин устраивает вполне!
Странно..Королла на Татарском 95м ехала заметно хуже чем на Роснефтевском, а на Калинке все в точности да наоборот