Газель" можно спокойно назвать автомобильным символом России конца 90-х и начала 2000-х. Да и сейчас не тушуются газовцы. Куча всевозможных модификаций бегает по дорогам.
Кто назовет хоть одного производителя малотоннажных грузовиков еще в России. Газель монополист, а японских конкурентов ПУ отправил обратно в японию и корею
Ваз когда то тоже был миллионщиком.
Путин пообещал повышение пошлин на иномарки в будущем
Однако, по мнению Путина, западные компании должны не просто открыть свой завод в России. "Мы хотим, чтобы вы, когда придете со своим производством, постепенно передавали технологии, навыки, повышали уровень производительности труда, повышали уровень технической подготовки российских специалистов", - отметил премьер, добавив, что все это должно быть предусмотрено в контрактах, которые подписывает Минпромторг с иностранными автопроизводителями.
Другимисловами мы не хотим вкладывать деньги в разработку, сами передайте нам свои разработки, так я понимаю?
Просто хотят получить получить больше с автопроизводителя, предоставляя ему вход на Российский рынок.
А про собственные разработки: хотят или не хотят, там не было ни слова...
Кто назовет хоть одного производителя малотоннажных грузовиков еще в России. Газель монополист, а японских конкурентов ПУ отправил обратно в японию и корею
Ваз когда то тоже был миллионщиком.
Конкуренты у Газели есть, например Fiat Ducato, к тому же и производится в России...
Вот этих зверей у нас по Подмосковью полно катается. Очень приятная машинка - конкурент Газельки. Хотя Газ уже в более тяжеловесную нишу полез с Валдаями...
Но это уже все начинает сваливаться в офтоп...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Наклейки "Putin on board" или "Putin inside" уже продают, не?
Линейный вид
