Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Поменял масло в коробке со штатного на Shell трансмиссионное GL-4 синтетика.
Сразу же заметил,Э скорости стали включаться раза в 1.5-2 мягче, первая, даже на прогретом двигателе включается нормально, раньше иногда подкусывало. Так что замена масла на хорошее импортное, тоже дас свои плюсы.
Но менять надо имеено на импорт, при чем хороший, а то если к примеру залить ТНК или Лукойл, то скорее всего не поможет.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Насчет плохого включения первой при движении накатом или на понижение мастер на СТО сказал что это синхронизаторы и они спустя время разработаться и будет счастье, вот ждемс.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Цитата:
Сообщение от ems82
Насчет плохого включения первой при движении накатом или на понижение мастер на СТО сказал что это синхронизаторы и они спустя время разработаться и будет счастье, вот ждемс.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
а у меня наоборот на холодную 1я либо с раза-3го включается или как будто на пол пути сначало встает а потом до конца рычаг доходит, а на прогретую вообще ни каких проблем...иногда только еще при скорости 2-5км\ч (например при подкате к светофору) 1я ведет себя так же как и не прогретая.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Внесу свои наблюдения, для хоть какой то ясности по этому вопросу. Из практики эксплуатации калинки хетч восьмого года делаю вывод, что есть два вида проблем при включении первой передачи. Одна - детская болезнь на небольших пробегах, до 15000 км. Затрудненное, но включение передачи лечится соответственно временем или заменой масла на качественную полусинь в моем случае. Второй вид проблем возник на пробеге 45000 км. Первая стала просто не включаться с первого раза, как раз на прогретом двигателе, перед перекрестками. 40000 км пробежала машинка без проблем, поэтому на масло грешить не буду, но было раз - подпалил сцепу. Видимо в нем и дело. Пока не планирую менять его, до выхода из строя, а там уж вскрытие покажет.
__________________ Профессиональный коучинг и индивидуальные тренинги.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Бывает, что первая сразу не включается, но я обычно в таких случаях делаю перегазовку . Помогает однозначно. Причину не скажу. Бывает редко и обычно если машина постаит с заведённым двигателем. Например пока ворота открываю или т. подобное.
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
У меня проблема с первой передачей, именно когда машина едет накатом на маленькой скорости. Приходится делать двойной выжим сцепления, как на камазе))
Не подскажете в чем может быть проблема?
Re: На прогретом движке плохо включается первая передача
Короче Нытики с первыми и другими передачами и пробегом до 20 тык - это особенность внесенная умышленно заводом-изготовителем. Не иначе.
До 20 тык или около того вам мучится не по-детски с переключением передач - можете хоть с утра до вечера коробки и масло менять. Можете сцепление менять. Бесполезно в 99% случаев.
Тупо набираетесь терпения и ждете до 20 тык потом машину не узнаете. Проверено.
Нет терпения - будете бится в бессилии и рвать ручку КПП и жать до одури педаль сцепления мечтая выдавить ее в моторный отсек вместе с корзиной. Да вообще вместе со всем фаршем под капотом.
И главное - на холодной у вас все будет работать идеально. Вы будете в полном ахуе от этого. Но как только пробьет 12 Нет Это про золушку а унас другая сказка
Поэтому как прогреется машина - все можете палку закусывать и потолще и хоть 10 раз пережимайте сцепление - не поможет. На горячую все работает гораздо хуже. Это тоже фирменная особенность от завода-изготовителя - еще одна.
Как совет - не можете сразу врубить первую - тут два варианта.
Первый - выжали сцепление и ручку сильнее хирак - не надо бояться не отвалится. Совет рано или поздно звучит на каждой 2-ой СТО.
И второй для тех кто очкует - первую через третью или любую другую. Вот как ни странно но это работает всегда и 100%. Т.е. выжали сцепление дернули любую передачу кроме первой и не отпуская сцепление первую и вуаля - войдет как раскаленный нож в масло - т.е. легко.
Нужно перейти на первую не ждите когда машина остановиться - 5 км в час и втыкайте первую - если нужно. Как по маслу пойдет. Даже так - меньше 10 и уже можно 1-ю.
Запомните еще раз главное - до 20 тык вам терпеть и терпеть. Потом раскатается. В это не нужно верить - это проверено на практике. И я это также узнал как и вы сейчас. Однажды я об этом прочел.
И главное - даже после 20 тык - на горячем авто передачи особенно первая будут втыкаться тяжело. А первая - там достаточно сцепление отпустить и выжать и попробовать 1 передачу - как что мешает. Синхронизаторов как на других там тупо нет. Мысль о замене коробки будет посещать вас по крайней мере раза 3. Но смена КПП на такую же только новую ничего не даст. Ибо дело в самих КПП которые иначе не работают.
И самое главное - правая рука у вас будет отваливаться особенно в пробке через пару часов. А не будете снимать с передачи - левая нога.
Последний раз редактировалось WWW; 19.04.2011 в 00:15..
Профессиональный коучинг и индивидуальные тренинги.
Комбинированный вид
