papovich03,
ДНД ставится не для этой цели, а чтобы контроллер не путал вибрацию двигателя от езды по неровностям с вибрацией от детонации. Такое явление с подергиванием у меня тоже есть. Я это списываю на чувствительность Е-газа.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
papovich03,
ДНД ставится не для этой цели, а чтобы контроллер не путал вибрацию двигателя от езды по неровностям с вибрацией от детонации. Такое явление с подергиванием у меня тоже есть. Я это списываю на чувствительность Е-газа.
вот и я о том же чуть чуть бы педаль по туже сделали и было бы нам счастье!
есть проблема при движении в пробках\по кочкам на низкой скорости (козление)
контроллер ителма, машина ноябрь 2012, СЕ06, без кондея
подскажите, исправит ли это СЕ08 и на какое предписание АВТОВАЗа ссылаться на ТО для прошивки?
есть проблема при движении в пробках\по кочкам на низкой скорости (козление)
контроллер ителма, машина ноябрь 2012, СЕ06, без кондея
подскажите, исправит ли это СЕ08 и на какое предписание АВТОВАЗа ссылаться на ТО для прошивки?
информационное письмо 95-12. Я не 08 ставил, а поствил I444Ci07. Она новее, проблема ушла, в машине чувствуется динамика и сила. Расход остался тот же - 8,1/100
в 95-12 пункт 2 упоминается только комплектация с кондеем, наверняка ИПГ туда пальцем тыкнет
это ошибка. Здесь обсуждалось. У меня проблем не возникло. Ссылайся на то что на форуме всем помогло или пусть делают другим способом - заменой контроллера
в 95-12 пункт 2 упоминается только комплектация с кондеем, наверняка ИПГ туда пальцем тыкнет
Съездил на ТО
ИПГ поездил на машине, ткнул пальцем в предписание и отказался шить машину из-за из-за соответствия письму
Зато поездил со мной 2 часа по жаре, в том числе и в багажнике, в поисках скрипов и дребезгов
Упорный молодой человек )
Комбинированный вид
