Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поршни облегченной ШПГ с короткой юбкой. Такие на твоем движке стоят. Да и на всех сейчас. Последний движок со старой поршневой был 8-и клапанник.
Ага,понял,большое спасибо.
p/s форум много читать мне вредно,от каждого шороха вздрагиваю,сегодня торпеда щёлкнула,после стоянки на солнце,аж подпрыгнул...а всё эти таблеточные поршнии страхи )))
"Преображенский: Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет — не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет."
Неожиданно.
В момент включения меняется ГП.
Интересный ход.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
на 840об/мин не в состоянии, а на ХХ при 1040об\мин уже в состоянии?
Добавлено через 1 минуту
я все же склоняюсь что вибра от изношенности ШПГ (привет швейный стук), т.к. скорее всего компрессия разная. На малых оборотах под нагрузкой проявляется.
Компрессор это нагрузка на двигатель.На ХХ очень заметная , сравнимая с развиваемой мотором мощностью.
И естественно на 1040 мощность развиваемая мотором выше на раза в два чем на 840.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Неожиданно.
В момент включения меняется ГП.
Интересный ход.
Зачем троллить?) Вроде все в курсе о том, что изначально ставилась ГП 3.7 на двиг 1.4, а с 10 года начали 3.9. Явно это способствует более легкому старту.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
И естественно на 1040 мощность развиваемая мотором выше на раза в два чем на 840.
Ну уж не в два раза, но после прошивки, стало гораздо комфортнее. До прошивки ХХ не менялся и при включении кондея была просто адская вибрация на руле. Сейчас вибрация практически одинакова, что с кондеем, что без.
До прошивки ХХ не менялся и при включении кондея была просто адская вибрация на руле.
До сих пор ни у меня, ни у vovk нет вибраций ни на руле, ни на рычаге КПП при включении кондея. Обороты ХХ при этом 800. То, что у тебя ЭСУД ДВС не настроена, беда сервиса, который отмахивается от автовладельцев.
Цитата:
Сообщение от vovk
Не совсем так. На первые Калины 1,4 с кондюком ставилась прошивка без учета этого дополнения. Тронуться на такой машине при включенном кондюке было не очень просто. После замены на продвинутую прошивку, проблема снялась (сужу по своей машине с ГП 3,7). Конечно, это не самая хорошая ГП для данного двигателя, поэтому позднее и перешли на 3,9.
Совсем не так. На некоторые машины горе-сборщики ставили ЭБУ с прошивкой без флага поддержки кондея. При его включении авто или глохло, или его колбасило не по детски. Это не носило массовый характер, но случаи были. Тебе же залили прошивку с увеличенной подачей топлива при включённом кондее на оборотах до 2000 . Машина стала резвее при старте с кондеем и исчез провал в динамике в известном диапазоне. Расплата - повышение расхода топлива на малых оборотах и увеличение температуры ДВС (сам знаешь).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от karpoa
Если штатный БК показуеть максимум 19,9 :-)
Позже стали устанавливать комбинацию приборов с новой прошивкой, которая умеет показывать мгновенный расход до 40л.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не совсем так. На первые Калины 1,4 с кондюком ставилась прошивка без учета этого дополнения. Тронуться на такой машине при включенном кондюке было не очень просто. После замены на продвинутую прошивку, проблема снялась (сужу по своей машине с ГП 3,7). Конечно, это не самая хорошая ГП для данного двигателя, поэтому позднее и перешли на 3,9.
))
и страхи )))
Комбинированный вид
