Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
А что там жечь.
Езжу на обоих, к-2 акпп ништячная тачила.
По подвеске, на к2 более упругая на пробой. Сопротивление сжатию видимо выше, типа как на сс-20 комфорт для к-1.
Одним словом, гуд.
А что там жечь.
Езжу на обоих, к-2 акпп ништячная тачила.
По подвеске, на к2 более упругая на пробой. Сопротивление сжатию видимо выше, типа как на сс-20 комфорт для к-1.
Одним словом, гуд.
Добавлено через 1 минуту
С печкой в к-1 проблем у мну не было
то есть можно сказать что подвеска в меру жесткая?
и сказать что в меру мягкая(особенно на малых скоростях по плохим дорогам) просто язык не повернется?
так у тебя на к1 вроде и печка(вплане радиатор) текла и эбу заразила?
так у тебя на к1 вроде и печка(вплане радиатор) текла и эбу заразила?
Нет.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
как на табуретки, это не иномарка точно.
Иномарка нексия.
С чем сравниваем, товарищи?
Цитата:
Сообщение от Rustem85
то есть можно сказать что подвеска в меру жесткая?
и сказать что в меру мягкая(особенно на малых скоростях по плохим дорогам) просто язык не повернется?
Игра слов, здесь на вкус и цвет, по этому за сток, полностью устраивает, вообще полностью.
Какая именно?
Ездил на альмера-классик и ауди4 , жесткие как телеги.
Не скорее как чугунные телеги , вообще писец.
Солярис и камри мягкие в меру.
Паджеро на удивление мягко идет.
Короче земля инебо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
С солярисом
Если жестче соляры то это печалька.
Соляра в самый раз по жесткости.
Ну кому как...
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
сравниваем подвеску к1 и к2 под наш отечественный асфальт.
нексия в плане подвески комфортнее к1 - там трещины только слышно, на к1 каждая трещина чувствуется. например если нужно разом 100 км ехать - это огромный плюс
сравниваем подвеску к1 и к2 под наш отечественный асфальт.
Вот как раз таки сток и хорош сам в себе на обоих калинах для её конструктива, на к-2 13-го года мне нравится больше.
В последующие годы её перенастраивали, но тут уже не юзал, да и не думаю что хуже.
Добавлено через 1 минуту
Планирую летом тряхануть подвеску к-1, кстати еще рабочую.
Если попадется хозяйство в сборе от к-2, поставлю.
сравниваем подвеску к1 и к2 под наш отечественный асфальт.
Когда была К1, то проезжая участок М6 на границе рязанской области и московской (кто ездил, знает, что там было до ремонта) испытывал некоторый дискомфорт, ехать было можно, но неровности весьма ощущались. Когда поменял К1 на К2 и поехал обратно в Тамбов, то проезжая этот же участок было впечатление, что дорогу отремонтировали.
Линейный вид
