Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Машина стоит в гараже с температурой +25 с 07:40.
А градусник показывает -11С.
Нагрел салон как в бане.
Кондиционер НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ при любых положениях задатчиков.
Температура кузова возле градусника точно больше +10
Простукивания сомнительных мест в поисках плохого контакта ни чего не меняют.
Пройдет какое-то время, обязательно с включенным зажиганием и температура рывком прыгнет на истинные значения, далее будет изменяться плавно.
Последний раз редактировалось вюв; 20.11.2014 в 10:24..
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
вюв, забавный косяк...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.
Пользуясь случаем.
Решил ставить эксперименты с климатом с целью убедиться в том, что алгоритмы его работы привязаны к показаниям датчика наружной температуры.
Взял строительный фен, настроил его струю на +100С ))))
Перевел регулятор температуры на 7 часов (самый мороз)
Нагрел феном датчик температуры салона.
Автоматика включила рециркуляцию и зажгла лампу кондиционера. Но компрессор кондиционера НЕ включился.
Из воздуховодов идет слегка подогретый воздух и по барабану что в салоне +50С ведь наружная -11 ))))
Я так думаю, что у искинов КС и панели приборов, сейчас идут разборки между собой ))))) Пока выигрывает супер интеллект панели приборов.
Принимаю ставки кто кого!