Rastr, кто имеет деньги на Рио-Солярис-Полоседан-Кобальт-Ларгус - нафиг не будет смотреть в сторону никакого Датсуна. Хоть ярлыками это называй, хоть как. Так если только по незнанию, ведясь на рекламу Японского качества. Сам бы что выбрал, будь у тебя возможность купить тот-же Рио? Только не надо сейчас про клиренс задвигать и прочую лабуду про дешёвые запчасти и т.д.
Да ладно, я и раньше был того-же мнения.
На Калине вот опять надо ехать колдун регулировать - поменял задние колодки и тросик ручника и теперь зад безбожно перетормаживает. Зато дёшево. Блин, машину сменил, но Калина покоя не даст )), т.к. отец не будет ничего толком делать на ней.
Мнение человека ("ВАЗоненавистника", но умеренного ) поездившего на иномарках, диалог со мной и другими людьми одного из форумов...
Цитата:
Datsun on-DO - это серьезно?
ага, купил вот, в связи с кризисом
расскажешь как и что
если посчитать ее цену в долларах по текущему курсу - машинка огонь
а в целом по чуть чуть лучше ваза практически во всем, начиная с дилера и процесса заказа-покупки и заканчивая шумкой-подвеской-салоном-управляемостью и т.п.
Калина-2 с модернизированной подвеской, разве не такая же?
без понятия, сравниваю с грантой, которую тестил в 12 году
датсун едет сильно лучше, не раскачивается как баркас по диагонали и руль не такой пустой
Обалдеть. Ну и как после ситроена? (У человека Peugeot Partner Tepee)
пежо ну он тож в семье остался
тесный датсун конечно по салону, но шумка например у него лучше, которая от дорожных шумов, двигатель вазовский конечно шумнее
Куда катится этот мир?
в жопэ он катится, понятно, что из-за бедности и кризиса купил, хотел весной покупать вторую машину, но весной вообще хрен знает чо будет
Угадал. "лишь бы не Ваз" можно по 100 000 в год продавать.
вон *** уже купился
не купился, а купил, потому что продаются датсуны через ниссановскую сеть дилеров, а это просто гигантская разница с дилерами ваза
А сидушки там грантовские?
с измененным наполнителем, более упругим
в птс у датсуна производителем значится "ниссан мануфэкчуриз" с адресом в Питере про ВАЗ никаких упоминаний вообще нет
датсун небесно-голубого цвета
лет 10 назад у меня был мерседес точно такого же цвета
или еще как пример: датсун обут во вполне себе нормальные шины пирелли
что мешало ВАЗу обувать свои авто в такие шины раньше вместо угребищной камы 217?
Ну это сейчас и на Гранты с Калинами ставят
ну как сейчас - не знаю, но когда летом ходил смотреть гранту-лифтбэк, на ней все еще стояла та самая кама
кстати, забавная ситуация сейчас: в соседнем здании с датсуном, в салоне ниссан стоит альмера, которая обута в шины амтел и имеет мягко говоря более дешманский салон, нежели датсун
при этом стоит существенно дороже...
На таких клиентов как выше и рассчитан Датсун и на всех кто имел печальный опыт владения ладой. Маркетинг здесь сработал на 5 баллов, что видно из статистики продаж: http://www.zr.ru/content/news/744318...e-4-000-shtuk/
На таких клиентов как выше и рассчитан Датсун и на всех кто имел печальный опыт владения ладой. Маркетинг здесь сработал на 5 баллов, что видно из статистики продаж:
По-моему, и на Ваш пост маркетинг Ниссана повлиял: ни о каких выдающихся результатах говорить пока нельзя - речь о продажах всего одного месяца, рынок моделью еще не насытился. А уже раздули новость так, как будто тысяч 10 он-До куплено.
Без обид.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Сам бы что выбрал, будь у тебя возможность купить тот-же Рио? Только не надо сейчас про клиренс задвигать и прочую лабуду про дешёвые запчасти и т.д.
Отвечу тоже. Выбрал бы Гранту или скорее Калину: хорошая геометрическая проходимость и цена ниже. Не настолько прекрасны Солярис и ближайшие преследователи, чтобы имея деньги на них чуть-чуть не добавить (любимое дело у некоторых ) и не купить С-класс.
Rastr, кто имеет деньги на Рио-Солярис-Полоседан-Кобальт-Ларгус - нафиг не будет смотреть в сторону никакого Датсуна. Хоть ярлыками это называй, хоть как. Так если только по незнанию, ведясь на рекламу Японского качества. Сам бы что выбрал, будь у тебя возможность купить тот-же Рио? Только не надо сейчас про клиренс задвигать и прочую лабуду про дешёвые запчасти и т.д.
Да, ладно. У меня во общем то есть возможность приобрести один из этих чудо автомобилей, но взял Калину-2, что бы не тратить лишние. Хотелось бы что нибудь типа Тигуана, но вот на него как раз не хватает. Рено Логан я принципиально не взял бы из-за неприемлемого (по мне) отношения к потребителям (клаксон не там, кнопки свеклоподъемников не там и т.д.), Солярис - нет универсала, Поло - потому что седан, а мне нужен универсал. В любом случае надо было бы идти на компромисс. И еще сыграл немаловажноую роль просто интерес к новинке, так как следил за внедрением обновленной модели.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Да ладно, я и раньше был того-же мнения.
На Калине вот опять надо ехать колдун регулировать - поменял задние колодки и тросик ручника и теперь зад безбожно перетормаживает. Зато дёшево. Блин, машину сменил, но Калина покоя не даст )), т.к. отец не будет ничего толком делать на ней.
проехал на калинах (К1+К2)в общей сложности чуть больше 135 тыс. км, но так и не знаю что такое колдун и что это за хрень, когда зад перетормаживает
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 06.12.2014 в 00:06..
) поездившего на иномарках, диалог со мной и другими людьми одного из форумов...
Линейный вид
