Проблемы наших калин! Часть 3.

[Ruvv]

Сообщение от Конструктор

Где он там мог перетереться... он же вроде в скрутке проложен

там где левая нога находится, когда не на сцеплении лежит. надо снять порог, поднять обшивку и поглядеть что там есть - а там есть провода, без всякой гофры лежащие на железе. тут писали про это давно, где-то я видел

[Конструктор]

Сообщение от Ruvv

там где левая нога находится, когда не на сцеплении лежит.

Нет, он проходит из под печки, под диагностическим разъемом и ручником и между сиденьями к бензобаку.

Но полезу копаться только как потеплеет))

[КалинаVod]

У меня вот такая проблемка появилась,читать с 406 поста...В 409 и далее описана суть проблемы
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26568&page=41
Буду рад если кто поможет советом или что то дельное подскажет!

Денег нет менять всё и сразу.Пока догадок основных несколько:
1) Генератор,пробег у него уже 97000км.
Недавно менял реле-регулятор с щетками в сборе
2) АКБ,ему 3 года,заряжен 12,58v.Ариометром еще не проверял
3) Прошивка в ЭБУ.Машину я прошивал 2 года назад.ПО которое стоит у меня со слов авторитетного мастера с нашего форума имеет недоработки,конкретно на 2 передаче провал оборотов,он ездил на такой прошивке.У меня провал на всех передачах.Но прошлой зимой в морозы таких проблем не было.
P.S: Завтра думаю доп.массы кинуть на минус и плюс генератора и проверить.

[Конструктор]

Сообщение от КалинаVod

У меня вот такая проблемка появилась,читать с 406 поста...В 409 и далее описана суть проблемы

А полную компьютерную диагностику не делал? Она конечно не панацея но вдруг?

У меня провал оборотов бывает, но очень редко, зависимость пока определить не могу. Хотя может это было связано со сбоями БН.

[Ky.]

КалинаVod, по генератору попробуй порасспрашивать Gizmy58. У нас и на приороводе крутится в окологенераторных темах. Очень опытный и отзывчивый специалист.
Кабеля твоего должно хватить. Ну 6-ку вместо 4 возьми, в цене разницы почти нет.
Если по СНиПам и ПУЭ, то для воздушных кабельных линий 4кв до 35А, 6кв до 42А. В автомобилях, видимо, примерно так же. Для себе, в гофру можно и спрятать. Просто дополнительная защита изоляции.

[Конструктор]

Все новогодние каникулы развлекался с машиной!
Едва закончилась эпопея с БН, как услышал, что зашумел генератор. Заехал на СТО,
поменяли подшипники, через день, геныч опять защелкал, снова на СТО, разобрали, все вроде нормально, стали собирать, оказалось что НОВЫЙ подшипник люфтит. Когда разбирали внимания не обратили. Поставили другой, ну вроде собралось.. не шумит не щелкает. Сами мастера ругаются, что запчасти хреновые стали выпускать.

[КалинаVod]

Конструктор,сколько денег вышло:
1) запчасти?
2) работа по переборке?
3) снять поставить,машина с кондиционером?
P.S: Где делал генератор? Спасибо за ответы заранее!

[Конструктор]

КалинаVod,
1)2) вся работа с переборкой + подшипники (450р) по квитанции 2050р.
3) без кондера.

На 15-ой рабочей, 5. Там СТО из несколько гаражных боксов. уже лет 10-12, к ним наведываюсь, хорошо делают.

[КалинаVod]

Конструктор, Понял.Сделал вывод:
1) мне проще от приоры взять на 100А за 3300р
2) либо на 120А от СтарВольта за 4400р
Потому что за снять поставить на моей с кондиционером + перебрать возьмут как минимум 2500р.Хотя там снять - ничего сложного,был бы теплый гараж.Проще свой генератор продать за 1500-2000р на авито (там новый реле регулятор) Под замену через 20-30 тысяч кольца медные на валу (на которые щетки реле-регулятора идут) добавить денег и взять новый генератор.Да и слабоват штатный Геныч на 80А (или 85А - не помню) - особенно летом в пробках с кондиционером,ближним светом,печкой и музыкой!Не зря на машины с кондиционером позже стали ставить мощнее генераторы.
P.S: Спасибо за ответ!

[КалинаVod]

Конструктор, Ky., Сегодня прошил ЭБУ за 600р,у меня была своя прошивка,поэтому так недорого вышло!
Проблема отпала с провалом оборотов при сбросе газа резком и переходи с передачи на нейтраль.Если кому надо будет скину в личку адрес мастера