новая калина на гарантии(37 дней отроду)с тюнингом откладывать не хочу. Вопрос: какого пункта гарантийного обслуживания лишусь при установки паука???
Всех пунктов,покатайся пока до 2-3-го ТО,а там видно будет,вдруг косяки будут серьёзные.А пока копи деньги через полгодика сделаешь всё и сразу.На Е-газ тебе нужны не злые валы,злая прошивка,переделка КПП т.е. ГП и ряд,это основное,остальное по желанию.(имхо).Зачем тебе паук на Е-газе? Как ты собрался переделывать Е-4 в Е-2?
а зачем тогда в нуждинский кит под Е-газ входит паук.
Добавлено через 4 минуты PIONEER-83, гарантия от дилера зависит, могут даже не обратить внимание. По крайней мере мелкие ремонты гарантийные мне делали и устанавливал я все у них. Но у тебя месяц машине, я б и правда не спешил пока, хотя б тысяч до 15.
да и Е-4 это вообще задущенный мотор. Хочешь нормально ездить забей на экологию. Неспорю от одного паука прихода мало будет но в комплексе с валиками (собираюсь брать 9,3/270 и 9,3/274 двигателя) должно получиться нормалек.........да вообще тебя не понимаю глубоко уважаемый Goldma здесь люди пишут что прошивка 10л.с прибавляет а ты говоришь что паук 4-2-1 безпонтовая вещь)))))))))))))))
да и Е-4 это вообще задущенный мотор. Хочешь нормально ездить забей на экологию. Неспорю от одного паука прихода мало будет но в комплексе с валиками (собираюсь брать 9,3/270 и 9,3/274 двигателя) должно получиться нормалек.........да вообще тебя не понимаю глубоко уважаемый Goldma здесь люди пишут что прошивка 10л.с прибавляет а ты говоришь что паук 4-2-1 безпонтовая вещь)))))))))))))))
Я тебе говорю именно про Е-газ,принцип его работы надеюсь знаешь,если нет,то прочти в инете,материала полно.Если обычная заслонка,я только за паука.В общем делай,как считаешь нужным,но результат будет не айс.
Ребята не пенайте а лучше объясните.Взял Калинку 1.4 16V Е-4 и канечно там стоит Е-газ чтоб его.До этого ездил на 1.6 V8- заливал прошивку и выкидывал кат колектор( причом сначала была прошивка- поездив не много замена ката-моторчик дышит) Вот тут я не понел Е-4 вообще задущен,Что будет плохого если прошится и выкинуть кат. Объясните и конечно посоветуйте что будет лучше.Мне не для гонок и понтов-а для нармальной работы двигла.( считал что на 1.6 такая переделка моторчику по душе) А вот 1.4 что не любит такого или как.Объясните пож.
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
Ребята не пенайте а лучше объясните.Взял Калинку 1.4 16V Е-4 и канечно там стоит Е-газ чтоб его.До этого ездил на 1.6 V8- заливал прошивку и выкидывал кат колектор( причом сначала была прошивка- поездив не много замена ката-моторчик дышит)
Вот тут я не понел Е-4 вообще задущен,Что будет плохого если прошится и выкинуть кат. Объясните и конечно посоветуйте что будет лучше.Мне не для гонок и понтов-а для нармальной работы двигла.( считал что на 1.6 такая переделка моторчику по душе) А вот 1.4 что не любит такого или как.Объясните пож.
Barrera, мы тут с тобой перед ним распинаемся,а я внимательно прочитал это сообщение и сделал вывод,что этот человек никогда не ставил паука,возможно даже не прошивался,в теме о прошивках его неадекватность так же замечена http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=46000&page=17 с поста № 163.Во-первых если человек один раз уже ставил паука,то такие вопросы должны отпадать автоматом,даже не возникать вообще.Во-вторых первая часть поста в цитате противоречит второй части.А по сему это просто флуд и троллинг.
Пусть я получу пред за это сообщение,но "тролля" разоблачил.
Goldman,сам ты "троль" если у меня есть вопросы по двиглу 1.4-это не чего не значит.Если ты такой внимательный то должен был прочесть -что это моя вторая калина.а с первой было именно так как я писал. А предупреждение тебе точно надо. 1 за оскорбление 2 если не понимаешь вопросов и не можешь ответить на них так нечего посты засорять.Идиотскими и тупыми ответами ( без обид) Шерлок Холмс ты форумный
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
Комбинированный вид
