Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Ну так кпд понижается, проточками в поршнях под клапана, плюс тяжелее поршень+шатун. Углы зажигания там чуть пораньше надо чем в заводской прошивке, тоже на экономию влияет.
вот с углами вопрос....ГБО-4 вариатор УОЗ поможет? (езжу на твоей прошивке)
Последний раз редактировалось vovk; 28.07.2016 в 12:08..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 6
Приехала поршневая позавчера от Громозеки. Сразу же вечером отдал в сервис. Работы посчитали на 22к рублей.
Капиталка двигателя, марафет головки, замена выжимного и диска сцепления(но это не точно, вполне возможно предыдущий хозяин менял недавно).
пробег на котором загнал на ремонт 82к. Жрет масло 1-1.5л на 1000
+еще кондей посмотрят. А то не вырубается вентилятор охлаждения после выключения кондея очень очень долго.(на форуме решение не нашел)
Ориентировочно забирать через неделю.
Добавлено через 7 минут
Что то не понял как редактировать сообщение. Дополню,
Еще масло в коробке махнут. Установил еще ГБО 4 поколения BRC. Прошиваться пока не планирую, нет кабеля, а в нашем городе ВАЗ вообще не в почете. Так что буду заказывать и глядеть уже дальше.
Двигатель 1.4 норм, 110км/ч с грузом в телеге под 300кг ехал хорошо. Но вот обгоны заставляют страдать, если двигатель не крутить выше 4500, но тогда жор масла прям очень нереальный становится.
Добавлено через 11 минут
Кстати спасибо Александру, он мне с поршнями еще и прокладки отправил, и если бы не его запчасти, вышло всё 7500 что ли, то в моём городе обошлось бы в 12к минимум.