взял на замену лук 5-40сн. 1250р со скидкой по карточке. шелл шх7 5-40 стоит 1350р. лук с допуском 229.5 всяко же лучше должен быть , чем этот шелл, или не?
Silence63, у меня условия сейчас другие, в такси машина. по осени средняя скорость была 18-19км, потом акб отцеплял, все обнулилось. в такси 2месяца, средняя скорость 30км, почти все город, пробег на масле 6т.км(шх8), думаю еще пару тыщь катануть и залить лук. или пораньше сменить?
Добавлено через 1 минуту
и сколько катать на луке сн в таком режиме?
pavel67, у тебя какая машина? мерседес?
ты видел анализы этих масел на 2108? там нет разницы. Вот от этого и отталкивайся.
Допуски ваза у обоих есть.
Да и быстрей всего HX8 способен получить 229.5. Всё чистой воды маркетинг.
Выполнил первую замену "Генезис 0W40", проехал на нем 9 тыс. км., из них 2 тыс. трасса, остальное - московские пробки (средняя скорость - 37 км/ч). "Поведением" масла зимой доволен очень, холодные запуски его стихия. Заметил:
- до пробега 8 тыс. расход был незначителен, уровень с отметки "мас" снизился на 3 мм.;
- после пробега 8 тыс.км. уровень начал стремительно снижаться и, к 9-ти тысячам упал на 1-2 мм. ниже середины щупа.
Залил снова "Генезис 0W40", 4 литра с учетом бонусов "Лукойл" обошлась в 1800 руб.
Пробег авто на момент замены 98 тыс. км. (приоромотор), до этого ездил на "Мобил1", в основном круглогодично на 0W40.
Линейный вид
