Над наэрна голосовалку запилить долговременную по маркам подшипников и их хождению..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Привет. Подходит передний левый подшипник. Есть вибрация при езде и лёгкий люфт на вывешенном.
Правый вроде норм.
Вроде по одному менять не эффективно.
Надо парой менять или можно по одному.
Отдам на сто - нет пресса.
Хочу спросить совета.
Подшипник самый дешёвый стоит 1000 р.
Плюс работа не менее 1000 наверное.
Поворотный кулак стоит около 2000, работу смогу сделать сам.
Имеет ли вообще смысл менять подшипник, если по сути в те же деньги можно заменить кулак в сборе?
в том случае если мастер не поленится снимать всю стойку целиком.
Есть съёмники позволяющие менять подшипник не снимая стойки и кулака с авто... а так в принципе снимают полностью стойку... съёмом кулака никто не заморачивается, т.к. сложнее да и возможность есть попасть на невыкручивающийся крепеж